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第三人称射击

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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🕓生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ˜ï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎄æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¡¥çš„å称跨径的长âï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至💘工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ¶å¦‚数家ç🧴å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒ¦ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🖱ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🕑。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🥊术,他主🌭建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关⚓技术引领界作出了ðŸ—大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ˜¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生✉ï¸å››å·å†…江💮一个农民庭。1965年,大学毕业的郑ðŸ¬è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工😳。从此,🔪便在这片🧖地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é€šåŸºç¡€è®¾ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🤢,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木ðŸŒæ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸŸªç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👨â€ðŸŽ“装方便ã€ðŸ§¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸŠæ‰€éœ€ã€‚但,这个技🦯也存在短——拱桥传统施工🌅法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ‘¬ðŸ¼éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘»é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑⛪连å‚加了次会议,到很大触🚠。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸƒå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ•¡æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ—œï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🎸连é æ‰‹ç»˜ðŸ¤£å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ¤«ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和👳术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支ðŸ­æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ¤ªæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘¬ðŸ¿é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ¥ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败,,,。â€éƒ‘皆📜说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸŒ”细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ§¬â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸŒ±1968å¹´10月,跨径46米的三里江大--顺利建æˆðŸ‘¼è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支ðŸ‚施工åŒæ›²桥,结æŸ-åƒç™¾å¹´æ¥ðŸæ‹±æ¡¥å¿…须♦ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🚅水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ•å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👼å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸŒé€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西😹这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ”Ÿæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ«çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧜â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆🈺åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👫ðŸ¿ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž-çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第ðŸ˜åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型ðŸ¢æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。💲 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—➰上编出了👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸš½ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ™Žâ€â™‚ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🌺连说。在--åŽçš„å几里,广西â°ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ’‡è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连-功建设了å座箱型-,桥,å åˆ°ðŸ‘«ðŸ¼æ—¶å¹¿è¥¿å…¬ðŸ”™å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸ›ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ™Œæƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ»æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何-此长?这😡它å—力åˆ的结果。☪ï¸éƒ‘皆连说ðŸ“它把承å—垂直力自转化为拱🗂ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸžè²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。,- “相较他桥型,🕵ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,-以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸â›ºä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🌄也主æŒä¿®过其他桥🔄,但还是🔴拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ’¢ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多ðŸ¤â€œç¬¬ä¸€â€-主æŒä¿®å»º广西第一高速公路âœï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径ðŸƒé’¢ç®¡æ··å‡ðŸ‘©â€ðŸ¦½æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大ï¸âƒ£å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸ‘é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ðŸ¹é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🤷项目相继获国际桥😸大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ-工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¤²å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技😭研究团队全国创新🚟先奖牌,全国å支奖团队中ðŸæœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的😨,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚👬ðŸ¿æ¢çš„主跨🥓度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🦆相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨ðŸš™æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª.行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ˜­è¯ï¼Œå¹³å—🈲桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥,,,åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§žâ€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中💨500米级斜拉桥和-,索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŽƒå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🕥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ—计院推è方案节çœ资8000多万元。🚣â€â™‚ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ˜ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸ‘ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±,-风险太高👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸšå—岸是岩地基,而🎭å€åŒ—岸拱🤷â€â™‚ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实âºï¸å²©ã€å¦ä¸€ðŸŽ¹æ˜¯åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ðŸ‘¨â€ðŸ’»ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ™æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ♠ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🧵的跨径超ðŸ’当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ„险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🦼写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸˆã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ¥è¯´æˆ‘是为破世界纪🥰,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的😸问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎾è§ç›¸å·¦ã€‚👮â€â™‚ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🥑桥少100多万元,👬ðŸ¾ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ“’部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸ¤æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🎟ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ½ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿-北斗å«æ˜ŸðŸ™ƒä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力😯动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三😟建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ¥äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ“ é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ³ï¸å½•ã€‚  🚚令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连ðŸ™â€â™€ï¸è¡”的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ”§æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱,-造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”,拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘­ðŸ¼â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ™ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢ðŸ›æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造-平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‰å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ–¼ï¸ã€€â€œåŽé¢ðŸ¤·â€â™€ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ¦Žä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团-å‘ç€æ–°çš„标全力攻ðŸ¶ï¼šä»–主æŒðŸ˜›å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🦛一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥ðŸœï¸å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€-速公路的制性工程⚔ï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混ðŸ¦åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 🤡几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸ‘æ¯å¹´è·¨å¾„🤠长是1.5米,把混☘ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🧲æ高155米,相当干了一百的活。 🎒郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆ðŸŠâ€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🖊ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸â¬‡ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ˜’家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了âœï¸æ­¤ç®€æœ´çš„📳行方å¼ï¼ŒÂ®ï¸æ¯å½“看到驾驶ç€å°,,轮车,é¢微笑地与家打招呼🦺我都会感,-到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🆚å字充满幽默感和ðŸªå˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ”›ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸŒ–ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚👬ðŸ¿è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸ˜§åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ´æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â†©ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€,-就问我对æ¢ç ”究是-,有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ–ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情🤾â€â™‚ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想💨一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🩺åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需’ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,🅰ï¸æ— æ³•åªå‡­-,光一现就问题解决🔜â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ“ºä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新📔â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸªä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ🧥能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ•µï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´-,时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🧘â€â™‚ï¸çš„山河间🧅一é“é“飞已然让天’å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸ‘ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享⬆ï¸ç€ä¾¿æ·çš„👅生桥ã€å¹¸,,,桥,让中⤴ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽâœ”ï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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