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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🎗ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本🎖ï¸è®°è€…王美⚒ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŠç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ˜¬éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🎀他è¯åŒ£å­ðŸŽæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ…时间……人对曾主âŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他’82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,â¬å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘¨â€âš–ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱😮ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-,-中国大跨🚉桥建造关ðŸŒæŠ€æœ¯å¼•é¢†ï¸âƒ£ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸŽï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下👨â€ðŸŽ¨æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽ,,,æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🤠,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ¥æ—¶æ€§çš„木🥂替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ£å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但📢,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ˜ æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中ðŸ£æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„👨â€ðŸ”§æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🧱致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹,-研项目,ðŸé›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,🌜到很大触🪕。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🚗施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥§å’Œè®¡ç®—,ðŸŠæœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŒµåœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¦µï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🥃施工方法—通过拱👨â€ðŸ’¼åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡ðŸ“ åŠè¿ã€é’¢ðŸ¤™ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢-,龙等,把统的桥æ¢âŽæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š-悬åŠã€‚ ðŸºâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤šå…许失败。â€éƒ‘皆🥪说,为了💳ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸƒâ€â™€ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ”…这是我国👭ðŸ½ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸŒšæ–½å·¥åŒæ›²ðŸ”¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🦘工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🚨å‰æ¥å‚观🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开👩â€âš•ï¸ï¼Œä»…广西🛋ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚕由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🎖ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ¡å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’½çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🆔工的箱型桥,也是🦜时全国åŒðŸŽ²åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。, 与此åŒðŸ’,郑皆连用申请到几次上机会,在当ðŸµå¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—ðŸ“上编出了ðŸ’æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸŽ‘程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸš©è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🛵。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ›ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🕖连说。在🈚åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ¥³è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构😅相似施工法,接连功建设了å座箱型🦸â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数,70%。  现代桥👩â€ðŸ”§æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆😘为何对拱-,情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½,赵州桥建🔱于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱🤴。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🆔的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🔨ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ¤è¦æ±‚高,🌀西属于典💒的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ”§æ ·çš„地质点很适åˆðŸ›¤ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,â£ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ–ï¸è§‚,对于☣ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西ðŸ”言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ§–的事’,👨â€ðŸ«ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连♎,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§„了,当然ðŸœä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ¤˜è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是♣ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多😵“第一â€ðŸ¥–主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ“高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世ðŸŽæœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路👩â€ðŸŽ“é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸âªçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸŒä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高☎ï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ›€ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸè®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ§å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,ðŸ©å…¨å›½å支奖团队中本建设领👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å”¯ä¸€èŽ·å¥–ðŸŠé˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度-,-大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🕒å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时💓根æ®æ¡¥ä½,,,å½¢ã€é€šèˆªðŸŽ’行洪等è¦ðŸ”†ï¼Œç»åå¤ðŸè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ”‚ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§˜â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ§šâ€â™‚ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。⚗ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花ðŸ¥å°‘的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作-念。ç»è¿‡âž¡ï¸ç®—分æžå’ŒðŸ“å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🚂钢管混å‡-,-拱桥的方,,,,较最åˆðŸ‘”计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,ðŸ—ï¸çš†è¿žçš„æ–¹ðŸ¡è¢«å¦å®šäº†有专家认👮,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而💺å€åŒ—岸拱🌗区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🪑è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘’郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸ‡å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ•µï¸â€â™‚ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â—»ï¸â€ä»–连夜💢写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险-,控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪👦,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什☀ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„💂â€â™‚ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—,,当时是个困县,拱👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚’几åƒä¸‡å…ƒðŸ“¨è€Œä¸”建æˆ的维护费🧗年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘©éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸŽä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ˜å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ™Žâ€â™‚ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§›æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ§›â€â™€ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部åðŸ’精确控制20毫米以内……最-,,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实💑了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ“通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸ—ï¸å½•ã€‚  🥤令人振奋是,在平三桥建设🥻,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸš·ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🗜ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🚿悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â€™â€œå¹³å—三📔是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„â£ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🥓外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢-æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ‹å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,🎲国际桥æ¢技进步ã€ðŸ”Šå‡ä¸–ç•Œå„ðŸ€äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中🧎â€â™€ï¸æ™ºæ…§ã€‚â€ðŸ•‘ “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ™‡ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸŒ±å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨😒一次性增â²ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🅱ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸŽ“项目预计🗂ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸƒâ€â™€ï¸çš„世界纪🦖æ高155米,相当干了一百的活。 🔶郑皆连既-追求å“越科学大家🖤åˆæ˜¯ä¼ é“🌑业解惑的🤹â€â™€ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆🤠调入广西🙊学,他竭🌦ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’年’秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸŒ´çš„æŒç»­å‘ðŸšã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样👑é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸŽ‘éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作âœï¸è‘—åæ¡¥æ¢ðŸªå®¶ï¼Œéƒ‘皆-å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ·¡æ³Šå利追求朴素🖱ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🌗连的微信🙂å«â€œå€”è€ðŸ‘¨â€ðŸ¦°â€ã€‚“这ðŸ‘å字充满幽默感和嘲色彩,🛫形象地展了è€å¸ˆåœ¨âœï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸš°éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🌩ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🚶â€â™‚ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ--如果ä¸çƒ­自己正在⌚的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ©â€œå¦‚果想🦮一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â˜ºï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓🔠年轻科技作者,“â²ï¸å­¦ç ”究需💪ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👯科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŒ¨ï¸çš„问题亟👩â€ðŸŽ“解决,就产生大é‡â€™æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连👮â€â™€ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用ðŸ…专业,桥专业的师🙌应当在é‡ðŸš–工程中接👟锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🤼â€â™€ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🗨ï¸çš„山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用©ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🦔ç€ä¾¿æ·çš„,,生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事’在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 林莹贞 2024-05-22
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  • 郭勋容 2024-05-22
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  • å¼ åº·å® 2024-05-22
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  • 朱毅任 2024-05-22
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  • 张世志 2024-05-22
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