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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥📊生  本记者王美👱  眼å‰ðŸš¡è¿™ä½è€äººðŸ§´çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸŒ”éƒçš„å››å·ðŸ”音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­â˜Žï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥🧞如数家ç🌊å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸš‚难看出他82å²é«˜é¾„。  他🦀郑皆连,广西首ä½ðŸ–±ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿-,学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ“¯åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🎆术,他主建设的拱😄ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。ðŸã€€â€œæˆ‘åšðŸ¦¿ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ‘¨â€ðŸ¦²ä¸€å®šè¦æˆðŸ§¶â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,🙋â€â™€ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡-地上扎下根。  ⚒ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶,的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🚣â€â™€ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¤©æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🎑的广西迫所需。但,这个技ðŸ—也存在短😭——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🕠æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ§´éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸšåˆ—为é‡ç‚¹ðŸ‘¸ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,â—到很大触ðŸ‘。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🥛把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🎾并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ§Šåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ§ƒæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸŒå’Œåå¤è®¡-,他ç¢ç£¨ðŸ¤³ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制☸ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ°åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ˜€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸŽŽé¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支👱转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 📺“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ•¢ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ’´åŠŸã€‚â€ã€€â€™1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支👩â€ðŸ¦½æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大👩â€ðŸ­å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ–Šï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上📜延米。 🥨“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸŽ©è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ—‚ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸš¬çš„拱圈。由于连接--ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¦ å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆🧗åˆåŸ‹å¤´ç ”â™»ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🧯建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ§·ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¥æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型🧞â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ†“时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🚶 与此åŒðŸšŽï¼Œéƒ‘皆连-用申请到几次上机💞会,在当📌广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了📓桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥âºï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👠土箱型拱的工艺é€ðŸ¤žèµ°å‘标准。  “宾红水河ðŸ¢æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸªç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🤲用相åŒè®¡软件设计相似结构🌪ï¸ç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ‰æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸ·å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ“Ž70%。  现代桥💯有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连🅰ï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🚅上第一座👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,ðŸ†å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上👌  “拱,-寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。-,郑皆连说它把承å—👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åž‚直力自转化为拱-,-è½´å‘压力承载能力⬆ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🎇西属于典的喀斯特貌,岩石’é裸露或🥿得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€â›‘ï¸çš„事’,👀以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Šâ—»ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🦆â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾--涯中,郑⛩ï¸è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸŽ¸â€”桂柳高◻ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥#ï¸âƒ£æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大➖径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¦—桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👘…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ“¡çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ã€°ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继👩â€ðŸŽ¤èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸ”Šç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²â™¾ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新👩â€ðŸ¦³å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中本建设领ðŸˆå”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  ⚫花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🌰度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🚭力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路👨â€ðŸ¦¼å—北互通接线è¦è·¨浔江修建☦ï¸å—三桥。🛢ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ—œï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🚌åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŽ¶å·¥é£Žé™©å°â›„但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🛹桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸ·æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作🚧念。ç»è¿‡ðŸ‘»ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»èµ„8000多万元。 然而,评审时,’皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🩰,建造拱🧟风险太高â¬ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ“‚å—岸是岩👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🎄18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€-是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸ•â€ðŸ¦ºè¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸšµâ€â™‚ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超ðŸ¦å½“时世界ðŸå„类拱桥🔬存在一定‼ï¸é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸšŒæ˜¯å¯æŽ§çš„👨â€ðŸŽ¨â€ä»–连夜😓写了满满页åŠçš„æ🗯ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险👑控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为♾ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,为造价是🧆æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👩â€âœˆï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回😺是,平å—当时是个,,,困县,拱💰方案能节💢几åƒä¸‡å…ƒðŸ¦ƒè€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🕓买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🚺连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🎷å‚建å„æ–¹担风险。🎌 建设平-三桥的过中,郑皆😒带领团队苦攻关,â­å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸŒ‘用到拱桥设中;è¿ðŸ¥åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🥮动控制代,刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—,-桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世📂拱桥跨径👨â€ðŸ¦³å½•ã€‚  令人振奋🤙是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🥉队“产学🌃â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘💬专利;拱造价严格🚤制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŽŸï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥ðŸ³æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👸拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦â€œå¹³å—三👨â€ðŸ”§æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这ðŸ‘评价:“🧎â€â™‚ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领-拱桥技术展方å‘,🙇国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ²ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🤗正带领团🥦å‘ç€æ–°çš„👫ðŸ¿æ ‡å…¨åŠ›æ”»â›“ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西🪒峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增💻155米,将刷新拱跨径世界👨â€âš•ï¸å½•ã€‚天峨🦔滩特大桥广西å—丹♈天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ˜²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,🎭项目预计😤年年底建通车。 ðŸ»å‡ åå¹´æ¥ðŸ—ï¸å…¨ä¸–界混🔳土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🚺土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百©ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🕞学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🦴。  在西大学,😂生们ç»å¸¸看到这样é““风景⛹ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¤¾â€â™€ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👸这让我å°ðŸššéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ™ç ”究生æŽðŸ–²ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸŸ§å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🔶驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与📳家打招呼我都会感ðŸ–ï¸åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利-追求朴素💚生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信ðŸªå«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展-了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🩺作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚,-越,还是👾培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🤦â€â™€ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的⚔ï¸å£«ç ”究生拓说,“🎂说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾è‡ªå·±æ­£åœ¨,-的事,就难把事情🕊ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想💤一生都献科技事业就应树立🦄身奋斗的念,善于现需求,准问题,🎥åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ«åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓â‰ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需🥔ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŒŸæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§-的问题亟解决,就🛰ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡â›„技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用👰专业,桥专业的师应当在é‡âœ…工程中接锻炼,æ’能力,磨😵æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🧦众艰难行在简易的ðŸ”ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天👷â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为📺表的中国👾æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🟣ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🎥的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🌳版记者王-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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