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  碧水🦊虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ¦±è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸš‡ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ¡¥çš„å称跨径的长ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¤¨éš¾çœ‹å‡ºä»–ðŸ™â€â™‚ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸŒ“国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领👩â€ðŸ«ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ“©å¤§è´¡çŒ®ã€‚🔊 “我åš三手准备👫一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑-连被分é…🟦广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下ðŸ°æ ¹ã€‚  🙈西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲😌,交通就入瘫痪。😭 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力👨â€ðŸ¦°å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ•æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸš£å½“时建设ðŸ¡è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工-,法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ,造过程中🥺旦河æµæ¶¨ðŸ¥Œï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,📰致施工中🌺。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’²æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试📘研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸ›ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🕯ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡-,进行ä¸地探索和👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨â˜‘ï¸ä¸€å¥—行之效的无支🎺施工方法—通过拱👨â€ðŸŽ¤åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把😅统的桥æ¢âœ¡ï¸æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆âŒè¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¥€åå¤æŽ¨æ•²-“当时我🔣了三手准👧,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大ðŸŒé¡ºåˆ©å»ºæˆðŸŽ™ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²ðŸœæ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸŒ­åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历-,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•¤æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西,-è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上,,,延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾⚖ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ˜”æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👨â€ðŸ³æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ‘¨â€ðŸ¦½ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ•”了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🥣座无支架ðŸ”ï¸å·¥çš„箱型🗂ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒðŸš¨åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘¬ðŸ¾æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸâ•åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å‡ æ¬¡ä¸Šæœº会,在当广西唯一🚑一å°è®¡ç®—🚾上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在ðŸ‡åŽçš„å几里,广西âºï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🦿功建设了å座箱型-桥,å åˆ°ðŸ’³æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ™Žâ€â™‚ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🤸â€â™€ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…🧀â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸ§â€â™€ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世⚾上第一座-肩拱石拱🕎。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŽ·åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🥽寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱Ⓜï¸è½´å‘压力承载能力🥒ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ˜ æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ‘®â€â™‚ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石-é裸露或👩â€ðŸŽ¨å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质,-点很适åˆðŸ¦³å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚💯 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🚄言,能实⛱ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘🛰ï¸é’±ã€åŠžæœ€的事’,🦄以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🛷,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ§›â€â™€ï¸æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€ðŸä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ-长江一桥指导修建世界最大径的é“路🧟â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸðŸ˜æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江,木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŽ…ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连,衔的大跨👫ðŸ¾æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领⛱ï¸å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🌱度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🤸â€â™‚ï¸åŠ›çš„é‡è¦â›‘ï¸å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â—¾å‘展规划🔑è”浦至玉高速公路å—北互通🦰接线è¦è·¨ðŸŒ¨ï¸æµ”江修建å—三桥。👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ…°ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤å½¢ã€é€šèˆªðŸ“œè¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ”Ÿï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ¤²ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‡å·¥é£Žé™©å°ðŸ±ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ’»ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥🆕是郑皆连贯的工作⚡念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ•¹ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸŒ§ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ˜²æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ¤¦â€â™‚ï¸å—岸是岩👨â€ðŸ’»åœ°åŸºï¼Œè€ŒðŸŒ©ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实📶岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🌬ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸš£â€â™€ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 😷é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ“ƒâ€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ§·çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🔪是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🤹写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🌙述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主🌌修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🥛都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ˜–设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚶是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🟦年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🥣桥建设专💶组组长,👟å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸ™ä¸‰æ¡¥çš„过🧰中,郑皆ðŸ¤å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,-,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸ’设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ˜­èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🤶动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ›è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  🦈令人振奋🖌ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ¦±çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ“²æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🕒专利;拱-造价严格♂ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比💉索桥节çœ8000多万元,比斜🅾ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🗃ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🙋â€â™‚ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程🎞ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¦¢æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础😀施建设水贡献了中ðŸ«æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆⛎正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··â›±ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ˜¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ˜º155米,将刷新拱跨径世界🔂录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🚳制性工程💵主桥是跨为600米的上承å¼,,,性骨架混土拱桥,项目预计年年底建👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é€šè½¦ã€‚ 🌴几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱,-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🩺土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭📙全力培养ðŸ•å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘,,,。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景🕖:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš»çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ§˜åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸ‘这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ†˜ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👷â€â™‚ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ‘—轮车,é¢微笑地与📵家打招呼âŒæˆ‘都会感到他平易人的人格🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘力,感佩👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŽæ„想ä¸åˆ°还有一个🕌节——郑连的微信🔮å«â€œå€”è€ðŸ§â€ã€‚“这å字充满🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ·å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ›Œä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ•‘ç€ã€‚â€æŽ,,旭说,无💉是在科研作中攻åšðŸ‘¨â€ðŸ³éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🥄æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质👿他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次💷é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对ðŸ™æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🧘â€â™€ï¸å¥½ã€‚â€ã€€ðŸ¥Œâ€œå¦‚果想一生都献科技事业👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“🚇学研究需🕕ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决🥮â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ–ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🪒应当在é‡âš—ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ👀能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ“è¦é è¯¸å›ðŸŒ¿åŠ›äº†ã€‚†在他年👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全⚫的山河间一é“é“飞已然让天ðŸ‚å˜é€šé€”。â„ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🤸个多世纪📖ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽ´è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ’‘桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¤›ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🥙åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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