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  碧水虹天堑通😋(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥💇â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ˜‹è®°è€…王美⛰ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ§šâ€â™‚ï¸è¿™ä½è€äººðŸ‘«çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ”æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸï¸æ‰“开了:桥的å称🎡跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🧛工和完æˆ时间……人对曾主⛴ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🚶â€â™€ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ™åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🧃ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘…界纪录,-,-中国大跨桥建造关ðŸŒæŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了ðŸ“大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江◀ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🅾ï¸æ ¹ã€‚  西山多水🌲,河æµå¯†âœ’ï¸ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ¥çš„多为木,一到汛🚢,常被冲,交通就🚚入瘫痪。 怎样把📮时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¥Ÿæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-国家大力🛒广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🙉的广西迫所需。但🌵,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º-架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ†˜æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸŒŸæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸŒ¶ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ’‡â€â™€ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ•¸ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸƒæµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§šè‹æ— é”¡å¬会议,把👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🔷列为é‡ç‚¹â€™ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西👖山三里江桥设计方✈ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯ðŸš‰æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨-一套行之🔂效的无支-施工方法—通过拱🔔分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢-,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‘—方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ -,-“科研å¯有无数次🧜â€â™€ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¤½â€â™€ï¸ï¼Œä»–对æ¯â”细节都åšðŸ¥¾åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ™è¿™æ˜¯æˆ‘国-一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸâ•åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观📴åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ•·ï¸å»ºçš„åŒæ›²ðŸ’®æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾-â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🎷圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ˜çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆,,åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ¥å»ºé—½æ¸…大🙇â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâ€™çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🌊是广西第座无支架🧟â€â™€ï¸å·¥çš„箱型桥,也是®ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🕕筋混å‡åœŸðŸˆ¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🤮广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ“šç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ›³ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ”­èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在🕥åŽçš„å几里,广西ðŸŒç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ¤›è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构💛相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥’有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🥫为何对拱,情有独钟🕞  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🩹于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上--  “拱寿命为何此长?这ðŸŽå®ƒå—力åˆðŸ•çš„结果。🔬郑皆连说,,它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力🦨ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¥¡è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地💳è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ“•è§‚,对于济相对欠🥨达的广西言,能实👨â€ðŸ­â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€ðŸ”°çš„事’,🤧以广西适🈵å‘展拱桥💇â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸ³æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🥱创造了多ðŸšâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高ðŸ—;主æŒä¿®了当时世,最大跨径钢管混å‡拱桥——-,径530米的四å·åˆ,-长江一桥💮指导修建世界最大🎼径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🙎â€â™‚ï¸é²è—布江木特大桥🟢…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🈲连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦â²ï¸æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继⚕ï¸èŽ·å›½é™…桥🚻大会最高——乔æ²ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ†‘奖……2020å¹´5月,郑皆连🌽衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🌲先奖牌,全国å支ï¸âƒ£å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  ,花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸšˆæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨-,-度,是衡😸桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🕺力的é‡è¦志。跨度大,æ„味👬相应的建ðŸ™éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🛷高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🛤ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ¤è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ¤¬ï¼Œç»åå¤ðŸ“¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â›ºæ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中🎽500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ—¨ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花😜少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ›è´¯çš„工作👋念。ç»è¿‡ðŸ‘©â€ðŸŽ“算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🗞ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ€é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ§’å—岸是岩↘ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱🥮区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŽºæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŽ‘ä¸ç¬¦åˆä¼ ,,拱桥的建è¦æ±‚。 ⚖ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🩲开展论诓虽然拱👩â€âš•ï¸çš„跨径超🦀当时世界,å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🚪,专程赴🤷â€â™‚ï¸é€šè¿è¾“部报,对钢-æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ˜¾å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险👩â€âš•ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🥻说我是为破世界纪,所以主â²ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什-,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ§§è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🎷当时是个困县,拱⭕方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸ“桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘‚部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🚉彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过-中,郑皆带领团队🖱ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸƒå›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ›ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸŒ«ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等,,术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🩺精确控制ðŸ¯20毫米以内……最,平å—三👨â€ðŸ’»å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½äº†é›¶äº‹æ•…🦆质é‡å…¨ä¼˜ðŸ–²ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ’552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ”§ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连♣ï¸è¡”的研究队“产学🦞â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ˜çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŒ•æœ‰å®Œå…¨çš„,国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🦧造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用-,比斜拉桥💭悬索桥æ¯ðŸ’节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🚦拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€âœ´ï¸â€œå¹³å—三🚢是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🤴外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🔂å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ•’甚至拱桥最高建造🙆平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢-é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ—“ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团👫ðŸ¾å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🎦一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸŒ­æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建ðŸ¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混ðŸŒï¸â€â™‚ï¸åœŸè·¨å¾„拱🗣ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混📛土拱桥跨ðŸ¹çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既☪ï¸è¿½æ±‚å“越💉科学大家🕧åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🕒全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘›åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🕹ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸ðŸ•¯ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¦¿éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ›åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ›‹ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🚸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🤗行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与⛸ï¸å®¶æ‰“招呼🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🦹â€â™‚ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨â˜Žï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ§šâ€â™‚ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸºä½œä¸­æ”»åšðŸ˜éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â€™å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了😈泛的尊é‡赞誉。 🥵“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是ðŸ’好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€,,,“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“💃学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ›ï¸é—®é¢˜ã€è§£ðŸššæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🤦专业的师应当在é‡,,工程中接锻炼,æ能力,磨🕘æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŒ¦ï¸è¦é è¯¸å›ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ¤ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行-在简易的桥上;在-å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞👨â€ðŸ”¬å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🎒æ¢ä¸“家用个多世纪🌰ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🕧生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🥟版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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