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  碧水虹天堑通🦨(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑-连的拱桥生  本记者王美👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🔊他è¯åŒ£å­ðŸŒæ‰“开了:桥的å称跨径的长ðŸŒï¸â€â™€ï¸ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🥋人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🪓82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§›â€â™€ï¸å­¦æ•™æŽˆã€ðŸ”©æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👈。从é’ä¸åŽå‘,他🦕身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🌫ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž-工的关键⚜ï¸æœ¯ï¼Œä»–主👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°-界纪录,中国大跨桥建造关技术引领📑界作出了大贡献。 “我åš三手准备📛一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸ›ä¸€ä¸ªå†œæ°‘👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑Ⓜï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工👂。从此,便在这片地上扎下根。  👩â€ðŸ¦°è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†ðŸ’šï¼Œå½“时的通基础设👨â€ðŸ”¬è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸšžçš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸŽ“郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力📴广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€-料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🉑——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,+的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ§–â€â™‚ï¸é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§˜è‹æ— é”¡å¬ðŸ¤¡ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,🖋ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ›¥ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了🆔次会议,â“到很大触。  回😰åŽï¼Œéƒ‘皆👩â€âœˆï¸æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸš­å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支♻ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŒ®ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ—„ï¸å’Œåå¤è®¡ðŸ§®ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ™‰ä¸€å¥—行之👷效的无支👩â€ðŸ”§æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🥂放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🚰转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🙄“科研å¯â†”ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ‘¢è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥Šå…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¦°åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🤚,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¦¼1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🌶ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西🥗这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 🧎“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工✅便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ˜´å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸŽ®åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ§åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ™â€â™€ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ–建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ§…河大桥。是广西第🥛座无支架工的箱型ðŸ²æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ€æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当👿广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了💳桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ½çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ–土箱型拱ðŸ–ï¸çš„工艺é€ðŸ•µï¸èµ°å‘标准👳â€â™€ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŽ‘称为‘æ¯ðŸ–¥ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ¿è¿žè¯´ã€‚在🦇åŽçš„å几🦅里,广西ðŸšç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸŽ«å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥,-有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¾æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🛩ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱ðŸŒã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸ¥çš„洨河上👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—ðŸ”垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🔀貌,岩石🗺ï¸é裸露或☂ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🛅济相对欠🪀达的广西言,能实-‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适ðŸˆå‘展拱桥💩â€éƒ‘皆连ðŸ˜ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½äº†ï¼Œå½“然🅱ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ§¢ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团😂创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ”©äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ¥€é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建ðŸ¿ä¸–界最大â¯ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—ðŸžé¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🧕进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🦟主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŒžã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🕶ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸ’先奖牌,🦢全国å支奖团队中本建设领⛅唯一获奖🗄ï¸é˜Ÿã€‚  花最少的,造最好,æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ‘¬ðŸ¾å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ¤½â€â™€ï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度🌗大,æ„味🎽相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划🥄è”浦至玉高速公路-å—北互通🦻接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🎌步设计时📯根æ®æ¡¥ä½ðŸ•å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ§«è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ§²æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°â›ˆï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ’费用大。较而言,-,-桥造价低刚度大ã€久性好且👴观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🔴贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ§—â€â™‚ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ˜¶è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,▶ï¸çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ¦åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸŒ“岸为结实🔦岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åœ°è´¨æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸªéƒ‘皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸ·ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴ðŸ™â€â™€ï¸é€šè¿è¾“部â™æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢â€™æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒå·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸš¹é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有,,说我是为破世界纪*ï¸âƒ£ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ˜ˆä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什💿都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ‘设计院和查å•ä½çš„ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚🔇郑皆连说👩â€âš•ï¸â€œæˆ‘的回是,平å—当时是个困县,拱ðŸ¼æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚ðŸŽï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ‘’而且建æˆ的维护费年还比斜🧛â€â™‚ï¸æ¡¥å°‘100多万元,👡类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“👱â€â™€ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议🌒彼时已76å²çš„郑皆,主动请👨â€ðŸ’¼å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。📴 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次👩â€ðŸ‘§â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🧣设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👩â€ðŸ¦²å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🚱了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ™‡â€â™‚ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ¥§åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  ðŸšä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ˜°æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究,,队“产学â€å……分èžâ£ï¸ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½â†˜ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格’制在预算ðŸ–格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🟩桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🚞比斜拉桥🔳悬索桥æ¯ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èŠ‚çœ100多万元;ðŸ¥æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€â›„皆连自豪说。美国程院院士📦中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🧟å—三桥代了现代钢💬混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🦺国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👉施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ˜½äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆ðŸ¼æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸŒ‰å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特😑桥一旦建🚩,å¯ä½¿æ··土拱桥跨‼ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🛤ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👬ðŸ»å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ¤·â€â™€ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程ðŸ„主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混〽ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„🤙长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪,,æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西♾ï¸å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养多中é’年😩秀人æ‰ï¼Œâž–力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景📮:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”£çŸé“„çš„è€ðŸ®éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ¶åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¥ æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作ðŸ§â€â™€ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆💣å´å‡ºäººæ„🈸地选择了此简朴的🤕行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🚷驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ•‘微笑地与🛕家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸšè¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🦾å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🦠的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ“•éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🌯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了-,泛的尊é‡赞誉。 🤲“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜ªå°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是ðŸ‡æœ‰å…´è¶£ã€‚🙆â€â™‚ï¸éƒ‘皆连的ï¸âƒ£å£«ç ”究生🦸拓说,“ðŸ™è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸª‚好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¥è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸŽžï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立🗳ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于ðŸºçŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🧜年轻科技🌂作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,😷科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ“Œå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸŽ§çš„问题亟🥿解决,就产生大é‡ðŸ•¸ï¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🔬应当在é‡工程中接ðŸé”»ç‚¼ï¼Œæ📧能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›â›ŽåŠ›äº†ã€‚â€ðŸ•›ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行ðŸ“在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🗂ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ¡æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🦱生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽâœˆï¸ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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