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  • 最后更新: 2024-06-08 20:31:22
  • 最新版本: hth会体会官网appV1.30.1
  • 文件格式: apk
  • 应用分类: 手机网游
  • 使用语言: 中文
  • 网络支持: 需要联网
  • 系统要求: 2.6以上
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  碧水飞虹堑通途(科教人物坊)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记🚍王美华  眼的这位老人,发花白,双目🌩️炯有神,一口🌝郁的四川口音🛍️起来中气十足一提起拱桥,话匣子就打开🛢️:大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃🧗开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍,各-数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。  他叫郑皆连,🦠广西首位中国程院院士、广🥿大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝🥧华发,他躬身梁事业50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥不👩🏾‍🤝‍👨🏼刷新世界纪录为中国大跨拱⚓建造关键技术♍领世界作出了🕜大贡献。  👭🏿我做了三手准’,一定要成功  1941年,郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被配到广西百色,,路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河流密,当时的交通♑础设施较为落,河流上架设多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥换成永久性的梁?郑皆连不琢磨这个问题当时,国家大⚜️推广双曲拱桥👩‍🦯术,其安装方、用料节省,💍当时建设经费分紧张的广西✉️切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急,可能搭不👱‍♀️支架或搭架成非常高,建造程中一旦河流水,湍急的水🧤容易将支架冲,导致施工中。  1968年初,交通部🤍江苏无锡召开议,把“双曲桥无支架施工列为重点科研目,召集部分🔈份的桥梁工作☃️开展试点研究️⃣郑皆连参加了次会议,受到大触动。  来后,郑皆连🙁原支架施工的西灵山三里江🧬桥设计方案改无支架施工方🕣,并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算,克服👭🏿苦条件,进行😻懈地探索和技😚攻关。经过深熟虑和反复计♋,他琢磨出一行之有效的无🍐架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重🕸️吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🌹、松索合龙等🔇把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。 “科研可以无数次失败,是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说,为确保万无一失🧙他对每个细节做了反复推敲“当时我做了🏏手准备,一定🚻成功。”  1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺🍏建成,这是我🎫第一座无支架工双曲拱桥,束了千百年来拱桥必须搭支🪁的历史,无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建后,全国多个区的桥梁专家💱来参观,双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来,仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。 “老是建拱桥🤷不知不觉就上了”  双曲桥施工方便,把拱圈化整为,最后再拼成个完整的拱圈🔌但由于连接部多,容易开裂发现这个局限后,郑皆连又头研究新的工。  1976年,郑皆连吸💌了福建闽清大建设的成功经🦛并大胆加以改,成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无💰架施工的箱型桥,也是当时™️国同类型桥梁🔻规模最大的钢👫🏽混凝土箱型拱。  与此同🎬,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时☔西唯一的一台-算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱👘拱桥的工艺逐走向标准化。 “来宾红水📈大桥做得非常功,被人称为母桥’。”郑-连说。在之后十几年里,广采用相同计算件设计、相似👱‍♀️构及相似施工法,接连成功🪒设了几十座箱拱桥,占到当✖️广西公路大桥数的70%。  现代桥梁有4种基本桥型:桥、斜拉桥、㊗️桥、悬索桥,皆连为何对拱🏠情有独钟? “这4种桥型中,拱桥的历史为悠久。”郑🏘️连介绍,中国赵州桥建设于1400多年前,被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今,州桥仍屹立在北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它受力合🎽的结果。”郑连说,它把承的垂直力自动🏨化为拱圈轴向力,承载能力、刚度大、耐性好。与此同,拱桥对地基,-求高,广西属-典型的喀斯特貌,岩石普遍露或埋得不深这样的地质特♏很适合修建拱➕。  “相较🗻他桥型,拱桥价较低、耐久🍏美观,对于经相对欠发达的西而言,能实🧘‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合🐒展拱桥。”郑连说,“老是拱桥,不知不⛹️‍♂️就上瘾了,当我也主持修建其他桥型,但是以拱桥为主”  在半个世纪的桥梁建生涯中,郑皆🔗带领团队创造🥰多个“第一”主持修建了广🥈第一条高速公🟪——桂柳高速👩🏼‍🤝‍👨🏾主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥;指导建了世界最大💫径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏💾江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是,皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会⏭️高奖——乔理查德森奖、国土木工程詹’佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖➡️,是全国十支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造👨‍👩‍👧‍👦好的桥”  -子看高,桥梁🏮跨。桥梁的主🧮长度,是衡量🙊梁技术水平和设能力的重要👄志。跨度越大意味着相应的设难度也越大  2017年,根据广西交发展规划,荔🍫至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🔹建平南三桥。步设计时,根🥤桥位地形、通、行洪等要求经反复论证,📩南三桥主桥跨须大于500米,可供选择的🍬型只有斜拉桥-,悬索桥和拱桥种。  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟,施风险小,但造高,且后期维🧑🏽‍🤝‍🧑🏼费用大。相较言,拱桥造价、刚度大、耐🦢性好且美观。🛸花最少的钱,最好的桥”是皆连一贯的工🦑理念。经过计👱‍♀️分析和反复论😝,他提出了建钢管混凝土拱👦的方案,较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被否定了。👨‍👧‍👦专家认为,建🕵️‍♂️拱桥风险太高🚃理由是桥址南是岩石地基,桥址北岸拱座♨️域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件,不符合统拱桥的建造求。  面对🔏疑,郑皆连立开展论证:“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲🌦️专程赴交通运部汇报,对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🥐了详尽阐述和析。  “有说我是为了破📻界纪录,所以张修拱桥,认造价是有意报的,问我为什-都快80岁了,还要跟设计院审查单位的意相左。”郑皆说,“我的回🐸是,平南县当是个贫困县,桥方案能节约千万元,而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用要平南县买单”  经过努,交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆的建议。彼时🐏76岁的郑皆连,主动请战出平南三桥建设家组组长,与建各方共担风👰。  建设平🐸三桥的过程中郑皆连带领团🤛刻苦攻关,在-内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱🙇建设中;运用斗卫星定位系、智能张拉等术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶-偏位精确控制20毫米以内……最终,平南🍪桥建设历时28个月,提前15个月完工,建过程中实现了👨‍👩‍👦‍👦事故、质量全良。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥式建成通车,举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平南三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研”充分合,全程走在计、施工的前,具有完全的国知识产权,授权9项国家发明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节省8000多万元,比斜拉桥节省3000多万元,建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多倍,比斜拉桥大8倍多……  “平南📱桥是我从业50多年以来最满😿的一座桥。”皆连自豪地说🦼美国工程院院、中国工程院️⃣籍院士邓文中☮️这样评价:“👘南三桥代表了🥪代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方向,为国♏桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”  🔷后面要靠诸君力了”  眼,郑皆连正带团队向着新的标全力攻关:主持修建的广天峨龙滩特大💜一旦建成,可混凝土拱桥跨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速👩🏼‍🤝‍👨🏿路的控制性工🏁,主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥,该项⬅️预计今年年底成通车。  十年来,全世混凝土跨径拱-每年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥跨径🚢世界纪录提高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连👩‍🔧是追求卓越的学大家,又是道授业解惑的者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大💎,他竭尽全力👩‍❤️‍💋‍👩养更多中青年秀人才,助力梁事业的持续展。  在广📳大学,学生们常能看到这样📇道“风景”:位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。  “这🌕我印象非常深🥓,也觉得非常’趣。”郑皆连博士研究生李旭说,作为著桥梁专家,郑连却出人意料🧀选择了如此简-的出行方式,每当看到他驾着小三轮车,🌭带微笑地与大🔲打招呼,我都👨‍❤️‍💋‍👨感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。” 令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了老师-工作和学术上坚定和执着。李颢旭说,无是在科研工作攻坚克难、追卓越,还是在👩🏿‍🤝‍👨🏽养年轻人才时谨要求、细致🧎‍♀️导,这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。  “第次见面时,老💙就问我对桥梁🛵究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说🎡“他说兴趣是🍶好的老师,如不热爱自己正做的事,就很把事情做好。🖤  “如果想一生都献给科🗃️事业,就应树终身奋斗的信🟩,善于发现需,找准问题,🆑后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一🌼而就,也无法凭灵光一现就🌏问题解决。” “大量修拱-就会遇到大量问题亟待解决📉就会产生大量技术创新。”皆连认为,桥🌍专业是应用型业,桥梁专业师生应当在重🛠️工程中接受锻,提高能力,砺意志,“我经80多岁了,后面要靠诸君力了。”  😛他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时,西乃至全国的河间,一道道虹已然让天堑📪通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努,让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥,让中国的桥事业在世界,响动人的华彩💨章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群🖍️
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评论
  • 魏欢钰 2024-06-08
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  • 毛竹霖 2024-06-08
    老夫从来都是🏻分不劝和的
  • Zheng Naixin 2024-06-08
    游戏非常的休闲,挂机就可以有ssr
  • 童香皓 2024-06-08
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  • 洪秀娟 2024-06-08
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  • 陈欣怡 2024-06-08
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