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  碧水🌱虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🤹â€â™€ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘🚟连的拱桥生  本记者王美  眼å‰â˜¹ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥👛他è¯åŒ£å­â›µæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至⛅工和完æˆ时间……ðŸ½äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ¥–建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸŒƒéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他🌘身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘‡ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨🕺桥建造关技术引领界作出了🟣大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ™â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑🛂连被分é…,广西百色路总段工。从此,🚺便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🆎通基础设-较为è½åŽðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🌉,常被冲,交通就⚡入瘫痪。 怎样把-,时性的木⛪替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ›¸éƒ‘皆连ä¸â˜¸ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🖊ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技🤙也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘©â€ðŸ”§æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中⚱ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œæ¹æ€¥çš„🗜ï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🛣ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ˜–è‹æ— é”¡å¬ðŸ•‘会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工,-列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触⚖ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸµï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½-,。没有实😘平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ“‡ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🌂施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ•–轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🧪转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败💩。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¤²åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸŽ¼1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ’›è¿™æ˜¯æˆ‘国🎮一座无支ðŸŽæ–½å·¥åŒæ›²â˜‘ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ”¯æž¶çš„历ðŸ”,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的📕水岭。 🪀三里江大ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆå»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸšŒçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ”§æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国🟦速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 -“è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ’‹çš„拱圈。ðŸ§ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ›«ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸ³å»ºé—½æ¸…大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”加以改进🥕æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ•µï¸â€â™€ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🙀是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‰æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ¬åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ-,郑皆连用申请到几次上机🥀会,在当广西唯一🚞一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混📚土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🚫连说。在😳åŽçš„å几里,广西😮用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工ðŸ…法,接连🧦功建设了-å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🆒70%。  现代桥💤有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸšºæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🌌â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力💑承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地☠ï¸è¦æ±‚高,西属于典🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🗼 “相较🌪ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠🛬达的广西言,能实📡‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„事’,以广西适å‘展拱桥ðŸƒâ€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸš¦è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多-“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🩳—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🌩ï¸é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ’£æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥😛指导修建🔎世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ§œâ€â™€ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🕢进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继-获国际桥🗜ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜â™“——乔æ²ðŸ”˜ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天💻奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ…桥关键技研究团队--全国创新âï¸å…ˆå¥–牌,全国å支ðŸ¬å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好ðŸ§æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ”šæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🆕高速公路å—北互通接线è¦è·¨â—½æµ”江修建å—三桥。👳步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ“šï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🔪须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💒åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ“¨ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘©â€ðŸ¦¼ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸŸ«500米级斜拉桥和-索桥技术🥵为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸŽè´¹ç”¨å¤§ã€‚🧲较而言,桥造价低ðŸ‡åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ„久性好且💜观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜–æ出了建钢管混å‡拱桥的方,,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🦿å€åŒ—岸拱💺区域基岩⌚方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚😩地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘â¤ï¸éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸ»â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超ðŸ¯å½“时世界🔱å„类拱桥🙅存在一定ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🙎写了满满页åŠçš„æ,专程赴🎡通è¿è¾“部🗽报,对钢◀ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‰‘工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主ðŸ¹ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ’â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯âš–ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🕋郑皆连说-“我的回🚵â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—🚷当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ™‹â€â™€ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€âš™ï¸ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ•´ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜½äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请🕜出任平å—👉桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队〰ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动💳制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👘,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ¶äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‚通车,一🔚超越主跨⛱ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🙎â€â™€ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–🧘â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„🤣录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🕋â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½âž—çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🆒国知识产-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱-造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🎎比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🈵是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¤ çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🧪å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘¨â€ðŸ¦°ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ— “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻😈:他主æŒ建的广西-峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增📹155米,将刷新拱跨径世界录。天峨👩â€ðŸ¦²æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€ðŸ™é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,â™é¡¹ç›®é¢„计👬ðŸ¾å¹´å¹´åº•å»º通车。 ’几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混🙇â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当ðŸ´å¹²äº†ä¸€ç™¾,的活。 📩郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆-,调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ›ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘-,。  在西大学,生们ç»å¸¸-看到这样ðŸ˜é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ¦¹â€â™€ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¤›ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ”‹çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作💒著åæ¡¥æ¢家,郑皆🙋â€â™‚ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŽ®è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易♿人的人格力,感佩🩰淡泊å利â²ï¸è¿½æ±‚朴素◽生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🆎节——郑连的微信👤å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和👮â€â™‚ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ§ºç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ—ï¸éš¾ã€è¿½æ±‚👦越,还是,,,培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘­ðŸ»æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¤šå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对💲æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🚋士研究生🛫拓说,“â³è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ›¥ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸˆ²è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业,就应树立身奋斗的ðŸ›å¿µï¼Œå–„于✴ï¸çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🦄心长地鼓年轻科技作者,“🚴â€â™€ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆé—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ”‰å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决🗼â€ã€€ã€€â€œðŸ”ºé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ–¼ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸé”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨æ„志,“ðŸ‰å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ‘¯â€â™€ï¸ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行👛在简易的,,,桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ™‹â€â™‚ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸŸ¦çš„山河间🆑一é“é“飞ðŸ‘已然让天,-å˜é€šé€”。🚶â€â™€ï¸éƒ‘皆连为😞表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ðŸŽä¸æ‡ˆåŠªåŠ›-,让越æ¥è¶ŠðŸ§çš„国人享ðŸ¥ç€ä¾¿æ·çš„ðŸŠç”Ÿæ¡¥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ“‘动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🦩版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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