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软件大小: 15.41MB
最后更新: 2024-05-22 18:37:30
最新版本: 华体会登录地址V7.23.13
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.1以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥👩🏾‍🤝‍👩🏻生　　本报记王美华　　眼的这位老人，👩‍✈️发花白，双目炯有神，一口🩱郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃☃️开工和完成的间……老人对主持建设的桥🦽如数家珍，各数据信手拈来🤹‍♂️很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🌴广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝🌛华发，他躬身🟩梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🧐键技术，他主🆎建设的拱桥不💩刷新世界纪录💖为中国大跨拱👳建造关键技术领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一👨🏾‍🤝‍👨🏼农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色🌋路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🏁，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的,,梁？郑皆连不🚦琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方🍾、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥⏺️传统施工方法搭建支架建造有的地方水深🐯急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流🥞水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部-江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研🎼目，召集部分🟠份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了⏹️次会议，受到大触动。　　🏄‍♂️来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改🌵无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计📜，他琢磨出一🐕‍🦺行之有效的无🛥️架施工方法—👩‍👦‍👦通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减🟤、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，💼是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为-确保万无一失他对每个细节⚕️做了反复推敲“当时我做了🚑手准备，一定👨‍🏭成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我-,第一座无支架工双曲拱桥，🤴束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支👩‍👧‍👧施工也成为传拱桥和现代拱📠的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🤲来参观，双曲👩‍👩‍👧‍👦桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🪂上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂发现这个局限🈚后，郑皆连又🤼‍♀️头研究新的工🧫。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经并大胆加以改🏳️‍🌈，成功地设计🧍‍♂️跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾📛水河大桥。这广西第一座无◼️架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台🏊‍♀️算机上编出了桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱🐍拱桥的工艺逐⚕️走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广▪️采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功🔣设了几十座箱🏅拱桥，占到当🗯️广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🤷‍♂️桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　’“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🔥州桥仍屹立在-北赵县的洨河。　　“拱桥🧍命为何如此长这是它受力合的结果。”郑🕹️连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🌅典型的喀斯特貌，岩石普遍️⃣露或埋得不深这样的地质特🔌很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’,所以广西适合🥧展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但👨‍🦰是以拱桥为主”　　在半个👩‍🚒世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”-主持修建了广第一条高速公——桂柳高速🚜主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江-江一桥；指导建了世界最大👋径的铁路钢管🍗凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏🏙️江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学🩲术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣🦽国际桥梁大会👦高奖——乔�🌝理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔📝大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🖌️，是全国十支🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿奖团队中基本设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造👻好的桥”　　子看高，桥梁,-跨。桥梁的主🔬长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🚭意味着相应的🧥设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨🛣️须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🥾种。　　其中-500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🦙风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。🖤花最少的钱，最好的桥”是👫🏼皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🅰️的方案，较最👿设计院推荐的🦌案节省投资8000多万元。　　然而，在评👞时，郑皆连的🧿案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，🌟桥址北岸拱座域基岩上方分👃覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一-,是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“🐅然拱桥的跨径过当时世界上💆类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲,-专程赴交通运部汇报，对钢🕎混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进👩🏻‍🤝‍👨🏿了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破👭🏾界纪录，所以🍞张修拱桥，认⏲️造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意🥄相左。”郑皆说，“我的回👔是，平南县当🍥是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单📠”　　经过努，交通运输部自治区交通运,厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在🐐内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱-建设中；运用斗卫星定位系-、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被👩🏾‍🤝‍👨🏿控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🧷良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🕑式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🔸跨径纪录。　🏻更令人振奋的🏒，在平南三桥🏊设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在🧎‍♂️计、施工的前，具有完全的-国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🏷️算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”☝️皆连自豪地说💂美国工程院院🙎‍♀️、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“🧝‍♂️南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建🍞水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君🟢力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大🍈一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特㊗️桥是广西南丹🍯天峨下老高速路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世-混凝土跨径拱🚚每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连⚽是追求卓越的🐱学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力📢梁事业的持续展。　　在广🗺️大学，学生们🥛常能看到这样🌟道“风景”：🎂位眉发花白、神矍铄的老人🎮着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常👨🏽‍🤝‍👨🏻趣。”郑皆连-博士研究生李🧑🏾‍🤝‍🧑🏽旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾⬅️着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力🪕感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　👓令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🥌是在科研工作攻坚克难、追🏤卓越，还是在🗡️养年轻人才时谨要求、细致🚩导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🎌就问我对桥梁,究是否有兴趣😲”郑皆连的博研究生石拓说,-“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正👨‍👨‍👧做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信👩‍⚕️，善于发现需🔕，找准问题，后持之以恒地⚗️究。”郑皆连重心长地鼓励🐍轻科技工作者“科学研究需👨‍🦼不断发现新问🔆、解决新问题搞科研不能一🅱️而就，也无法💳凭灵光一现就💷问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量🌏技术创新。”🥬皆连认为，桥专业是应用型⏭️业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🐈他年少时，广群众艰难行走🐌简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国🐱梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🍙国人享受着便的民生桥、幸🚁桥，让中国的🍴桥事业在世界响动人的华彩🖕章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群🥚

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