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最新版本: 新im体育网站V4.26.14
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 9.3以上

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　　碧水飞虹🦒堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记-王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口💶郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、设中的难点乃🔪开工和完成的间……老人对主持建设的桥🥽如数家珍，各👩‍🦯数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国🍱程院院士、广🪐大学教授、享👩🏿‍🤝‍👩🏾盛誉的桥梁工🍸专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🚺设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术👨‍🔧领世界作出了🕟大贡献。　　我做了三手准🏑，一定要成功’　　1941年，郑皆连出生四川内江的一⚫农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🚟配到广西百色🤔路总段工作。此，他便在这土地上扎下了🍿。　　广西山🐛水多，河流密👴，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲,，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的-梁？郑皆连不’琢磨这个问题当时，国家大🖊️推广双曲拱桥💒术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西👬🏾切所需。但是这个技术也存👨‍👨‍👦‍👦短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造⏫有的地方水深💙急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造🤑程中一旦河流📪水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲🔁桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🎾份的桥梁工作开展试点研究👠郑皆连参加了👩‍👧次会议，受到大触动。　　😝来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方🎚️，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服🎺苦条件，进行⚓懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无’架施工方法—通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁🟪方支架支撑转🤹‍♀️为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失⏸️他对每个细节🛳️做了反复推敲“当时我做了,,,手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　🍷三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🐡来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就🦛上万延米。　,,“老是建拱桥😁不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，🧱把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈🏇但由于连接部多，容易开裂️发现这个局限后，郑皆连又⏺️头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🍯了福建闽清大🤱建设的成功经👩🏾‍🤝‍👩🏻并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🎲水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上✊机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程⛴️。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑👭🏾连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当🏳️广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史🪑为悠久。”郑连介绍，中国🏳️‍🌈赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界⏭️第一座敞肩拱⚒️拱桥。至今，州桥仍屹立在🎁北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长❤️这是它受力合的结果。”郑连说，它把承👫🏼的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐☃️性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🧑🏿‍🤝‍🧑🏽典型的喀斯特貌，岩石普遍🧾露或埋得不深🈶这样的地质特很适合修建拱。　　“相较👁️‍🗨️他桥型，拱桥🐨价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🍴‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑🎐连说，“老是💩拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但,-是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”📛主持修建了广第一条高速公-——桂柳高速主持修建了当🦰世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江😷江一桥；指导🍁建了世界最大径的铁路钢管⚖️凝土拱桥——🐹径430米的拉林铁路雅鲁藏📜江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，✍️皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大🤼‍♀️……他主持的🚃桥项目相继荣🖖国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支🌮奖团队中基本♾️设领域唯一获️⃣团队。　　“🚨最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🌎梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔-至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江🥘建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，😪南三桥主桥跨🏌️‍♂️须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较🎄言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，💿最好的桥”是皆连一贯的工🗿理念。经过计分析和反复论，他提出了建🚋钢管混凝土拱📺的方案，较最设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一-,-是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在🍸定风险，但完是可控的。”连夜手写了满🧧三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进💨了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破💽界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院-审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当♀️是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且-成后的维护费🎷年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运🎥厅批准了郑皆的建议。彼时🦺76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风🌩️。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱,,,建设中；运用🙇‍♂️斗卫星定位系、智能张拉等♉术，以力主动🧑🏼‍🤝‍🧑🏼制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🎠式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥🛒刷新了世界拱🤪跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的⛹️‍♀️国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🥜10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南😮桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中😒这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的🧶高建造水平，-领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可🍴混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🍐桥是广西南丹天峨下老高速✝️路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项💂‍♀️预计今年年底成通车。　　十年来，全世🧺混凝土跨径拱-每年跨径增长💀1.5米，把混凝土拱桥跨径-,世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是🤥道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大⛹️，他竭尽全力👫养更多中青年🦩秀人才，助力梁事业的持续🚩展。　　在广🌁大学，学生们常能看到这样💆‍♂️道“风景”：🧜‍♀️位眉发花白、神矍铄的老人🔳着一辆电动小🆘轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深🥘，也觉得非常👩‍🦯趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著🧬桥梁专家，郑👨‍👩‍👧连却出人意料选择了如此简的出行方式，🚰每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师🎩工作和学术上🥦坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得🚹广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博🎭研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想📖一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信，善于发现需🩱，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连🦌重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问🎀、解决新问题搞科研不能一而就，也无法🐩凭灵光一现就🆖问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量🎣技术创新。”💓皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻↔️，提高能力，🏤砺意志，“我📆经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广🥬群众艰难行走🍸简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆🐗为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群🧏‍♂️

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