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  碧水👷â€â™‚ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ•¹ï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¤ ç¥žï¼Œä¸€å£â—éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸŸï¸æ起拱桥ðŸ ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至,工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç🧗å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¤¶å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🤥工的关键👳â€â™‚ï¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,-中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生-å››å·å†…江â˜ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ‘路总段工。从此,🕦便在这片🥅地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶âš›ï¸çš„多为木🟧,一到汛,常被冲,交通就’入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¤¢éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其🪑装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🥨,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,👨â€âš•ï¸çš„地方水🌤ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¦¦æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâ›ºéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ•šé€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🦥åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ•ç ”究。郑🎡连å‚加了次会议,到很大触ðŸ²ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🚷工的广西山三里江â­æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案🙃并主æŒæ–½ðŸ‘ï¸ã€‚没有实ðŸ¯å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸè¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡â†”ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之♨ï¸æ•ˆçš„无支,,施工方法ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿â€”通过拱🌀分段预制🈹缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¢è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车ðŸ¤æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把😹统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ•šæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ’败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败🤓。â€éƒ‘皆ðŸè¯´ï¼Œä¸ºäº†âš ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ•šâ€œå½“时我了三手准😞,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架â¯ï¸å·¥ä¹Ÿæˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🧵三里江大ðŸ‹å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🧜â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²-,桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ•°ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸ˜â€ã€€ã€€åŒâ˜ºï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œâš’ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘👨â€âš•ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆🕋åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大Ⓜï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进-æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸžäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第ðŸšåº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的â¸ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机🧩会,在当🚣â€â™€ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱â˜ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准--。  “宾红水河🩱桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🧽连说。在åŽçš„å几👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计💹相似结构ðŸ›ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了,å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥📌有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¦³ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👭ðŸ»æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ¿ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座🦘肩拱石拱😕。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵-的洨河上🚦  “拱ðŸšå¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说-它把承å—垂直力自-转化为拱è½´å‘压力承载能力⌚ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质👨â€ðŸš’点很适åˆ建拱桥。 “相较,他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适♉å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘‰æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘·äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥♥ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯ðŸ™‹â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥´æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团.创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🕚高速公路âï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世🈲最大跨径钢管混å‡拱桥——🦕径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¥µæ¡¥â€”—跨👩â€ðŸ¦½430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得⛈ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸŽä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大㊙ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§ðŸ£èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸ´ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‹ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ™†â€â™‚ï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🔙桥关键技研究团队全国创新先奖牌,📈全国å支👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¥–团队中🤽本建设领唯一获奖队。  ðŸ˜èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ“¦å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🌭桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设👩â€ðŸ¦±åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味💀相应的建难度也越🤤。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中,500米级斜拉桥和🆑索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸŒ„费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花-少的钱,最好的桥👼是郑皆连👾贯的工作念。ç»è¿‡ðŸŒ°ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ˜•æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ˜è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方--被å¦å®šäº†ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ—ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ï¸âƒ£å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš¦ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🤥è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥ðŸžå­˜åœ¨ä¸€å®šðŸï¸é™©ï¼Œä½†å®Œâ›…是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满’页åŠçš„æ,专程赴âœï¸é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🚚控的ä¾æ®ðŸ„行了详尽述和分æž  “有📕说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🎓è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🚑是,平å—当时是个👠困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ˜žã€€ç»è¿‡åŠªðŸ‘«ðŸ½ï¼Œäº¤é€šè¿ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸ²æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,⚜ï¸å‚建å„æ–¹-担风险。 建设平🌆三桥的过📮中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地🚄墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸ¦²è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ”£ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ¦Šé€šè½¦ï¼Œä¸€,-超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©,长江大桥🦎刷新了世拱桥跨径ðŸ•å½•ã€‚  令人振奋🗂ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设🚉,郑皆连衔的研究ðŸ©é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ‘¨â€âš•ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👶国知识产💨,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🧸格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜-桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ™Šå…»æŠ¤è´¹ç”¨+比斜拉桥ðŸ–悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比📴索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§€â€œå¹³å—三ðŸŽæ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🛀评价:“🥒å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🆓最高建造平,引领😓拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ¤¸â€â™€ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🧟â€â™€ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🎑å‘ç€æ–°çš„标全力攻🚧:他主æŒ建的广西峨龙滩特🥌桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨♠ï¸ä¸€æ¬¡æ€§å¢žðŸ§©155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹♂ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ•¹ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨ðŸ˜ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,⬛项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百-,-的活。 郑皆连既追求å“越-科学大家🛺åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ‘€åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŽºçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿™è®©æˆ‘å°ðŸ”°éžå¸¸æ·±åˆ»-也觉得éž-,有趣。â€ðŸˆ‚ï¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸš£â€â™€ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆🧖â€â™‚ï¸å´å‡ºäººæ„👽地选择了此简朴的🥻行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🚕驾驶ç€å°ðŸ•‹è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ–ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格⛵力,感佩淡泊å利追求朴素☄ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ™â€â™‚ï¸è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🧢形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术😜的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»,,æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸžæ³›çš„å°Šé‡ðŸ’‹èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🦲æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“👮â€â™€ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情📭好。â€ã€€ðŸ“°â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🧞â€â™‚ï¸å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🥜作者,“学研究需🥥ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¦‹è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决âï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新ðŸ‡â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师✅应当在é‡工程中接ðŸ²é”»ç‚¼ï¼Œæ能力,磨🚨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‹ï¸è¦é è¯¸å›力了。†在他年ðŸ™ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在👥å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为💕表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 陈淑彦 2024-06-11
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  • 陈冠希 2024-06-11
    èžåˆäº†ä¸­å›½å›½ç²¹äº¬å‰§è‰º的手游🌚
  • Harrison Ford 2024-06-11
    怀念以å‰åœ¨ç½‘页上玩到的ç«æŸ´ãŠ™ï¸å°æ¸¸ðŸ¦‘
  • å´ç³ä¼Ÿ 2024-06-11
    高自由度的沙冒险手
  • æŽä¹¦çŽ® 2024-06-11
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  • 亨利·å¡ç»´å°” 2024-06-11
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  • éž å˜‰æ° 2024-06-11
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