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  碧水ðŸ†è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🔓连的拱桥↘ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·â™€ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。📢æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……👉人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸª“难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½â–¶ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ¤Ÿå£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🤞。从é’ä¸ðŸŒ›åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🎄工的关键术,他主🧹建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-,桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ’Œâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👨â€ðŸ’»å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🔈广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就ðŸ›å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸-ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🎩国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸš”料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🥽的广西迫所需。但🥨,这个技🆘也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º,架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ†”或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ“…造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🎈。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬--会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸŸ è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了🚿次会议,到很大触-。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🦰工的广西山三里江桥设计方🚽改为无支ðŸ§æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½âœï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法👳â€â™‚ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ¤¤åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ¹è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ§’手摇绞车👺放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ”–方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🧟â€â™€ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆◻ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†â›´ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ™åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🚺,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👨â€ðŸ¦±æ°´å²­ã€‚ 三里江大🧼建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🎢åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ‚术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•-,建的åŒæ›²ðŸ’´æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾📒â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🔟,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸª‚åŽï¼Œéƒ‘皆😼åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大â¸ï¸å»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ¨æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡,-ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¤²æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🦰是广西第🧜â€â™€ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是🧚â€â™€ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ•‰ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’žåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ§Žï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🎇广西唯一📤一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸš¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ•œè®©é’¢ç­‹æ··ðŸŽ·åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸš´â€â™€ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准🔺。  “-宾红水河æ¡¥åšå¾—éž-æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构😌相似施工法,接连功建设了⤵ï¸å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸŒï¸ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¡è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🟨。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🈳此长?这〰ï¸å®ƒå—力åˆðŸ˜¾çš„结果。郑皆连说💃它把承å—垂直力自ðŸ´è½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或👨â€ðŸ’¼å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🦂点很适åˆ建拱桥。 “相较🚭他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实ðŸ’â€â™€ï¸â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🦅也主æŒä¿®ðŸœè¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是😅拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🎖ï¸åˆ›é€ äº†å¤šðŸ’‰â€œç¬¬ä¸€â€-主æŒä¿®å»º-广西第一高速公路—桂柳高🤲;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸŽï¸æŒ‡å¯¼ä¿®å»ºðŸ§Žâ€â™€ï¸ä¸–界最大-径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€-以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🌞大奖……ðŸƒä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ§§ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中-,本建设领唯一获奖队。  花最少的🧛â€â™€ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚âš¾æ¢çš„主跨🕛度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🆕大,æ„味相应的建难度也越🪒。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划ðŸ¥è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🩰步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ§â€â™‚ï¸è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤â›¹ï¸â€â™‚ï¸è¯ï¼Œå¹³å—🎬桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥➿åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸ¯500米级斜拉桥和👩â€âœˆï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🚺且åŽæœŸç»´ðŸš©è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低ðŸ§åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花🉑少的钱,最好的桥⛷ï¸æ˜¯éƒ‘皆连🚺贯的工作ðŸˆå¿µã€‚ç»è¿‡ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🥘方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方,,被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥-å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🛌岩ã€å¦ä¸€ðŸ¥˜æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•³ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ðŸ›ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🚳开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完👩â€ðŸ¦½æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ’Œã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🎸为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸšµâ€â™‚ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ-查å•ä½çš„♑è§ç›¸å·¦ã€‚🌺郑皆连说“我的回是,平å—当时是个⭕困县,拱方案能节🟥几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ï¸âƒ£æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🧊彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过ðŸ¨ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🚵â€â™‚ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等ðŸ´æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代ðŸ–刚度被动🛫制,将200米高的塔架顶部åðŸžç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最💀,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🦻过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŒ˜ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ•Žè¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🌇,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŸ¢ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ¾çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🧪索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâ©å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ§žâ€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘”节çœ100多万元;🖖桥刚度比👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的📵座桥。â€ðŸŽƒçš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🎳评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ–²ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术,,,展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸƒå‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中📽ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ¥ é è¯¸å›åŠªðŸ”—了â€ã€€ã€€ðŸ’†â€â™€ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🥜正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建ðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¢ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界+录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🪕主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,📆项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混⬅ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ›„的世界纪🎩æ高155米,相当ðŸ™å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既♂ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🕯ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年👳秀人æ‰ï¼Œâœ‚ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🔅生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾-çŸé“„çš„è€ðŸ—‚ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ¤¹â€â™‚ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸš•æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了📛此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧈驾驶ç€å°ðŸ°è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🕞家打招呼我都会感+到他平易人的人格ðŸšåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利♋追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤âŒæ„想ä¸åˆ°还有一个📂节——郑连的微信💻å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术📌的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无🙄是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¤—求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🕺他赢得了📨泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ©å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。🅾ï¸éƒ‘皆连的士研究生🥤拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¤«è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ’½â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。👨â€ðŸ’»éƒ‘皆连语心长地鼓年轻科技🔮作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ¥„光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œâš™ï¸é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ™â€â™‚ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ™‹â€â™€ï¸çš„问题亟〽ï¸è§£å†³ï¼Œå°±ðŸ†˜äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ¦æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›â¬‡ï¸åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的🦿桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。-郑皆连为📰表的中国æ¢ä¸“家用🤹个多世纪ðŸŽä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ‘¢æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ¤ªçš„拱桥事🥩在世界å¥动人的åŽðŸ¦Œä¹ç« ã€‚(人民日报海🔂版记者王,,åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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