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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🚶生  本记者王美🥯  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ•â€ðŸ¦ºéŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。-,æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🟪桥的å称跨径的长🧳ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ’†â€â™€ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他😎郑皆连,🧫广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ’“学教授ã€有盛誉的🚤æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与👭ðŸ¾å·¥çš„关键术,他主ðŸ°å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🤚中国大跨桥建造关技术引领👷â€â™€ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备🉑一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…📱广西百色路总段工👨â€ðŸ’¼ã€‚从此,🦠便在这片地上扎下根。  🟣西山多水👒,河æµå¯†ðŸ§ºï¼Œå½“时的ðŸ¢é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽðŸ›·æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就☸ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把时性的木-,替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ§¤æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👌费å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ›°ï¸æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸƒï¼Œæ¹æ€¥çš„📼æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中📡。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â€™è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸš‘者开展试,,研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🪕桥设计方改为无支ðŸ æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¤˜å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之💇â€â™€ï¸æ•ˆçš„无支施工方法🔄—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车👨â€ðŸ«æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👳â€â™€ï¸â€œç§‘ç ”å¯ðŸšï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡-,败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ•¥å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🗃ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🌬ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🛵施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🙈支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和â°ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大🎫建æˆåŽï¼ŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å›½å¤šä¸ªçœðŸ¥€çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤙术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŒ†æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ¦‚拱桥施工ðŸšï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ¦»çš„拱圈。↙ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ½ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸŽžï¸ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“加以改进👘æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ–•äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是🚬时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ…,郑皆连🔰用申请到几次上机会,在当⚫广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸŒä¸Šç¼–出了⚔ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â™‘红水河大👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‰èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连👩â€ðŸ¦½åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型ðŸ–桥,å åˆ°ðŸ¥‰æ—¶å¹¿è¥¿å…¬â¬›å¤§æ¡¥æ€»æ•°,70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¬ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟,-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久💰â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座💊肩拱石拱🚉。至今,🎴州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上🕙  “拱寿命为何此长?这🧲它å—力åˆ的结果。🧃郑皆连说🚮它把承å—🦆垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🎒 “相较ðŸ˜ä»–桥型,桥造价较ðŸ¡ã€è€ä¹…ã€ðŸªè§‚,对于济相对欠达的广西言,能实🎪‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ•£çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连👭ðŸ¼ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸŒ³æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🥽也主æŒä¿®过其他桥ðŸ¦ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¥°æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘🌌连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ˜žå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世📎最大跨径钢管混å‡拱桥——--径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大☄ï¸å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦é²è—布江木特大桥ðŸ­â€¦ä¸Žå–得😽项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ï¸âƒ£è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继ðŸŽèŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高📋——乔æ²ðŸ‘¨â€ðŸ’¼ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连🥨衔的大跨桥关键技研究团队全国创新🤦先奖牌,🧛全国å支↪ï¸å¥–团队中🧧本建设领唯一获奖🦋队。  🛴花最少的✂ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ›æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ˜å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ¤•å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🦻åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¦æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ§—  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高♓且åŽæœŸç»´,-费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥🚪是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œ-å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ§†æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸŽ³è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方🕘被å¦å®šäº†ðŸ’¨æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥âž°å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🦀18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🎞ï¸åœ°è´¨æ¡ä»¶,-ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥-存在一定险,但完ðŸ’是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🎭报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽💂â€â™‚ï¸è¿°å’Œåˆ†æžðŸŽªã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¯´æˆ‘是为🦉破世界纪👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和-查å•ä½çš„🧼è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🌨ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚🤰几åƒä¸‡å…ƒðŸŸ£è€Œä¸”建æˆ的维护费📦年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议👅彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🧙â€â™€ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。🈷ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🎂刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制âœï¸20毫米以内……最,平å—三â›ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜,-。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ”€é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🎙ï¸552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¤ªé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🎗ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„-录。  🌃令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学ðŸ–â€å……分èž,全程走ðŸ“设计ã€æ–½ðŸ‘©â€ðŸ”¬çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘ æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格👂制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;😹桥刚度比ðŸšç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🎖ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三ðŸ°æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士🔼中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🚔评价:“å—三桥代ðŸ³ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🦄国际桥æ¢ðŸ¤æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ¤²å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ€äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘¨â€ðŸ¦²ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🕺标全力攻ðŸµï¼šä»–主æŒðŸŒå»ºçš„广西ðŸŠå³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建👩â€ðŸŒ¾ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ“®åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŸ©ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱🎞ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹ðŸ”天峨下è€ðŸ¦é€Ÿå…¬è·¯çš„👨â€ðŸŽ¨åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🎈项目预计🤽â€â™€ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混🥋土跨径拱🛢ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🕤的世界纪😇æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既♟ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🕦学,他竭🎅全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸµåŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ‘看到这样é““风景🌩ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ¦¦èŠ±ç™½ã€ç²¾â™ŠçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ’«éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ§–â€â™€ï¸çš†è¿žçš„åšðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🚇此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到-驾驶ç€å°ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸš¨å¾®ç¬‘地与⚖ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ‘©â€ðŸ”§â€ã€€ã€€ä»¤âœ‰ï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸˆèŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ‘´â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,😦形象地展💊了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œâ™‘ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研😤作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ‘¬ðŸ¿å¼ºçš„å“è´¨ðŸ¢ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€âž¡ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是😇有兴趣。🎿郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ’›è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🩸准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现ðŸ‘ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,😻科研ä¸èƒ½ðŸ’蹴而就,â™æ— æ³•åªå‡­ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å…‰ä¸€çŽ°å°±#ï¸âƒ£é—®é¢˜è§£å†³,-â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🗞ï¸è§£å†³ï¼Œå°±ðŸ” äº§ç”Ÿå¤§é‡ðŸŽˆæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ”£å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“👪已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ˜åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ•è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间🕓一é“é“飞🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å·²ç„¶è®©å¤©ðŸŽ¦å˜é€šé€”。郑皆连为🤼表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪👨â€ðŸŽ“ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🦲ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸªæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥âŒ›åŠ¨äººçš„åŽ-ä¹ç« ã€‚(人民日报海🧙â€â™‚ï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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