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  碧水🧦虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥💙生  本记者王美ðŸŒã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŽ¶ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸŽéƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ°æ‰“开了:桥的å称ðŸè·¨å¾„çš„é•¿ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🎧建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ˜£ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他ðŸ†éƒ‘皆连,广西首ä½ðŸ¥Œå›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŽ—ï¸åŽå‘,他🎽身桥æ¢äº‹ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🕣中国大跨桥建造关ðŸ«æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。🆚 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🕘四å·å†…江一个农民ðŸƒâ€â™€ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑ðŸ¤è¿žè¢«åˆ†é…â›´ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片♒地上扎下📡根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲-,-,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🧇替æ¢æˆæ°¸ðŸŒºæ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ†“郑皆连ä¸ðŸ””ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ˜¡å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🔮的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘©â€ðŸ¦±æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸš¶â€â™‚ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘«ðŸ¾æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ§–â€â™‚ï¸ç ”项目,集部分çœðŸ§–â€â™‚ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑-è¿žå‚加了次会议,到很大触🧔。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🎸山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ»ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸŽå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法â«â€”通过拱分段预制缆索起é‡â˜€ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把♠ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ§´æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次⌛败,但是🚰æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯,-细节都åšðŸ‘®â€â™‚ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支👩施工åŒæ›²桥,结æŸ,åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ–¤ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🦩水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ¦å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国📼速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ”建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥âš«è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ-拱桥施工便,它把ðŸ–圈化整为◼ï¸ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ—¡ï¸çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🕶ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进😮æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸš§äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第💂â€â™‚ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ˜¿åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ™‡â€â™€ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„🙎â€â™€ï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🌊 与此åŒ,郑皆连🉑用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准-。  “宾红水河👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘,连说。在ðŸŠåŽçš„å几🥭里,广西用相åŒè®¡软件设计💴相似结构相似施工法,接连ðŸŒåŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ˜žæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸšä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ™Œæƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历📈最为悠久🧖â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连🔅ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🦲于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说-它把承å—垂直力自转化为拱ðŸ‘è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¡è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🚣â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸ§†çš„喀斯特🔡貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ•â€ðŸ¦ºæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🛩ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ“œã€è€ä¹…ã€ðŸ›•è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€-的事’,-,以广西适,å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘µæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•‰ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥✔ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主,â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿â€”桂柳高☘ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世ï¸âƒ£æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建👻世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ–¼ï¸ä»¥å‡ç§‘学🎸术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥ðŸ•å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的🪑,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ’½å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越🤫。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸˆæŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。🚌步设计时ðŸšæ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—📋桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŒ«ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ”»ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸŸ¨å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低⌛刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,💇â€â™€ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连👩â€ðŸ’¼è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘³â€â™€ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ‘°æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🧩ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ¯18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¥“岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’¬ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸå¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ¡é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â­ï¸â€ä»–连夜☕写了满满页åŠçš„æ-,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🥔控的ä¾æ®ðŸ˜—行了详尽述和分æžâ€™ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主📊修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🧄都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🩱当时是个困县,拱方案能节ðŸžï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸ¸å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€-, ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议😗彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🥻三桥的过👩â€ðŸ³ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队🤶苦攻关,â°å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥👭ðŸ¾è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代👨â€ðŸš€åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ‰‘制,将200米高的塔架顶部å精确控制,20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实ðŸ‡äº†é›¶äº‹æ•…è´¨é‡å…¨ä¼˜â˜¦ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºâ˜€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ”¦è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ•¯ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🥠三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学📒â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘’有完全的💣国知识产ðŸ‰ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱🤠造价严格制在预算ðŸ¥æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🦹â€â™‚ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”⭕拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ™â€œå¹³å—三🔷是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸˆ¹çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“💾å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造ðŸ¥å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术🧪展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ‰äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€â€œåŽé¢ðŸ¤é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ³å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸª’土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🤎主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,💉项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ“者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹-çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景👩â€ðŸ¦³ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸš“花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ˜…动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  🦴这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš-,研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🌆地选择了此简朴的🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与👥家打招呼我都会感🛷到他平易🗨ï¸äººçš„人格â£ï¸åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸ¥…淡泊å利追求朴素🕧生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👩â€ðŸ¦³èŠ‚——郑连的微信💒å«â€œå€”è€ðŸš±â€ã€‚“这ðŸå字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ“˜ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ”»çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无💮是在科研🚼作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👳â€â™‚ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§•å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¥›å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。â©éƒ‘皆连的👬ðŸ½å£«ç ”究生拓说,“🎻说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ•Œå¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情-,好。â€ã€€ðŸš«â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ›Œåœ°ç ”究。郑皆连语ðŸ€å¿ƒé•¿åœ°é¼“😠年轻科技🧧作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ£é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸœé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ™†â€â™€ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸŽ¸çš„问题亟ðŸšè§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🌴锻炼,æ能力,磨æ„志,“💣已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘©â€ðŸ¦²è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ§µã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ¨ç®€æ˜“的🔜桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🧥的山河间😼一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🦖郑皆连为表的中国🧗æ¢ä¸“家用👮â€â™€ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸåœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • 廖婉修 2024-05-21
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