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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🛄生  本记者王美  眼å‰ðŸ”è¿™ä½è€äººâ™¨ï¸çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ¦™éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🕵ï¸â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家ç🤽â€â™‚ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他✅郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🦩。从é’ä¸ðŸ€åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主ðŸ¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ€ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ´ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关-技术引领界作出了大贡献。 “我åš,,三手准备一定è¦æˆðŸ‘©â€ðŸš’â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江ðŸƒä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🔳连被分é…广西百色😵路总段工。从此,🕵ï¸â€â™‚ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  👨â€ðŸ¦½è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设👨â€ðŸ”§è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ˜šçš„多为木,一到汛,常被冲,交通就📥入瘫痪。 怎样把🦖时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时📖国家大力广åŒæ›²æ‹±-技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🎷费å分紧🩸的广西迫所需。但,这个技ðŸ½ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­ðŸŽ‘——拱桥传统施工法是æ­å»º-,-架建造,🤡的地方水🤙æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中😫旦河æµæ¶¨ðŸ¦¥ï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸæµå®¹æ˜“å°†架冲走,-,致施工中ðŸ½ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦¿æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试’研究。郑ðŸšè¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🕹ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案â™å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实,å¹³å°ï¼Œéƒ‘🥛连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿‡æ·±æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱🤗分段预制🟫缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ½ï¸è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ¦ æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ˜°æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ¦•æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ•â€œç§‘ç ”å¯ðŸŒœæœ‰æ— æ•°æ¬¡-败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ“”细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸš¡1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👫ðŸ¾é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥â˜£ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架👛工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🙄水岭。 ðŸ¤ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ,-国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国🤹速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²âš«æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工😧便,它把圈化整为🔫,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。⛑ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸå¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👘新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¦Šã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。ðŸˆæ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ›·åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👂筋混å‡åœŸðŸ›åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ‰ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🧅的æˆåŠŸå»º让钢筋混🚱土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “😻宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ¹è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工’法,接连功建设了å座箱型💘桥,å åˆ°ðŸ“时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ’‡â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱📩情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🌟â€éƒ‘皆连♊ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜¾èµµå·žæ¡¥å»ºâ€™äºŽ1400多年å‰ï¼Œ--认为是世🥮上第一座🤲肩拱石拱。至今,🌉州桥ä»å±¹,,,在河北赵的洨河上  “拱寿命为何💜此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🚡它把承å—âŒåž‚直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ§£è€ä¹…性好😫与此åŒæ—¶ðŸ¦´æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ›¡ï¸è¦æ±‚高,,,,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或🧼得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ•â€ðŸ¦ºæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,🕵ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€ðŸ•‘观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🚞也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚾â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🧟â€â™€ï¸æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高🥀;主æŒä¿®ðŸ°äº†å½“时世最大跨径📶钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘¿çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🙇进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……👯主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ’µã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½-设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中👨â€ðŸŽ“本建设领,唯一获奖队。  花最少的🚕,造最好👭ðŸ¿æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ•Ÿå­çœ‹é«˜ï¼Œâš°ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设â›ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味⛔相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉📦高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥â„ï¸åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¯æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术😤为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ†•å·¥é£Žé™©å°â™‰ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🦪桥造价低🌅刚度大ã€久性好且观。“花,,,少的钱,最好的桥-是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ¤¾â€â™‚ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建👫钢管混å‡ðŸ¥“拱桥的方,较最åˆ*ï¸âƒ£è®¡é™¢æŽ¨è🔌方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🥘皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🈹风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩🥰方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¦å±‚,这ç§岸为结实🚴岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🎅地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱-的跨径超当时世界🤡å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¢å·¥ç¨‹é£Žé™©,-造价风险控的ä¾æ®行了详尽-述和分æž  “有说我是为破世界纪ðŸ‘ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ’¨ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œâ­ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯ðŸ´æ„报低的问我为什🕗都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ“设计院和🎾查å•ä½çš„👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说-,“我的回ðŸ‡æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个🎴困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸ‡å¹´è¿˜æ¯”æ–œ桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ”«äº¤é€šè¿è¾“ðŸ‘批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🛀 建设平三桥的过🚾中,郑皆带领团队🕠苦攻关,国内首次“圆形地🗻墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ-用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ§ˆèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘¹æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动🥗制,将200米高的塔架顶部åðŸ©ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最😟,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🧈了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👱桥正å¼å»ºðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ¦¹â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ™åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🚖录。  ⛎令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学😧â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算🔯格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ§—â€â™€ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„,座桥。â€皆连自豪🚣说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢,,技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„😠交通基础施建设水贡献了中🎒智慧。†“åŽé¢ðŸé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团,å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ¥å»ºçš„广西峨龙滩特📊桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥-广西å—丹天峨下è€ðŸ“速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¤¼â€â™‚ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,😶项目预计⛩ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥ðŸŒˆå…¨ä¸–界混土跨径拱🤸â€â™€ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨💈的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家ðŸ˜åˆæ˜¯ä¼ é“📊业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西⛺学,他竭全力培养多中é’å¹´--秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ©³çš„æŒç»­å‘📥。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ“ƒçŸé“„çš„è€â—€ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®â€™åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„-地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§—â€â™€ï¸æ¯å½“看到👯â€â™€ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢--微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格-力,感佩淡泊å利💤追求朴素生活æ€åº¦ðŸ•â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ˜´è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â˜•â€ã€‚“这å字充满👩â€âœˆï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,👬ðŸ»å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ¼äº†è€å¸ˆåœ¨â†•ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŽ€å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ¥’强的å“è´¨ðŸ¦ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 🔓第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。ðŸ“郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ¥’自己正在🙇â€â™€ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献--科技事业😽就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🧖â€â™€ï¸åŽæŒä¹‹ä»¥â€™åœ°ç ”究。👨â€âœˆï¸éƒ‘皆连语心长地鼓👩â€ðŸ¦³å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🖱ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­â™‹å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸœçš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新🚕â€éƒ‘皆连ðŸªä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥🗾专业的师🟦应当在é‡工程中接💽锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ¦¡åŠ›äº†ã€‚†在他年📒时,广西👩â€ðŸ³ä¼—艰难行ðŸ¼åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在ðŸžå¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞’已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为👩â€ðŸ¦±è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用â®ï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🎣的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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