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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥,,生  本记者王美  眼å‰â­•è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘¨â€ðŸš’神,一å£ðŸ—‘ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👩â€ðŸ³æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ–ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ•´ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ‘«ðŸ»å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿ðŸ˜ï¸å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸšŽåŽå‘,他-身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🚃工的关键术,他主建设的拱🤽ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ§žâ€â™€ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关ðŸ‰æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了🎗ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚-- “我åš三手准备ðŸ¥ä¸€å®šè¦æˆðŸ§â€â™€ï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸ½åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑🥓连被分é…广西百色路总段工。从此,ðŸ¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下🛴根。  西山多水,河æµå¯†ðŸžï¼Œå½“时的✖ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽâ›·ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木🚓,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🚄时性的木👳替æ¢æˆæ°¸-性的桥æ¢âš—ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🛸装方便ã€,,,料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🌫ï¸çš„广西迫🌀所需。但🤠,这个技🦮也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¤¼â€â™‚ï¸æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水♾ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¥½æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中〰ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„-,æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ®è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â›¸ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥â™‚ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,👽到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🎅山三里江🟣桥设计方🥴改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ›«ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘»åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🎰过深æ€ç†ŸðŸ¤¿å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ï¸âƒ£æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ••åŠè¿ã€é’¢ðŸ§â€â™‚ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🕘放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🛕败,但是,,,æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŒžï¼Œä»–对æ¯ðŸŽ‹ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ‘,一定è¦-,功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ”Ÿæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须-支架的历,无支架工也æˆä¸ºâ€™ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“‡æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西🧶这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ’¥æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸŽå»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工⛸ï¸ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™-åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸºå»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ†çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🤵工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🦩筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到💼几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了ðŸ¥æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ¦”程åºã€‚æ¥ðŸ¤ªçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混-土箱型拱的工艺é€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤èµ°å‘标准。  “宾红水河🅰ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🦚连说。在🥴åŽçš„å几里,广西ðŸ´ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸŽ†è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数♓70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸš‡ã€æ–œæ‹‰æ¡¥,,æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👨â€ðŸ”§ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‹±æ¡¥çš„历ðŸ†æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…ðŸŽâ€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ•¹ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºðŸ•§äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座ðŸ°è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ”ƒã€‚至今,😑州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上👠 “拱🦒寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👨â€ðŸŒ¾ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典ðŸ½ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或🪀得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质--点很适åˆ建拱桥。 “相较🚥他桥型,桥造价较🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实⛪‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§Žâ€â™€ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸŒï¸â€â™€ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🧘â€â™‚ï¸åˆ›é€ äº†å¤šâ³â€œç¬¬ä¸€â€,-主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ§â€â™‚ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——🔬径530米的四å·åˆðŸ§™é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大🔯径的é“路📑管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ430米的拉林é“路🥊é²è—布江木特大桥…与å–得🕯ï¸é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学⛓ï¸æœ¯å¥–—桥-大奖……✋主æŒçš„大项目相继🧩获国际桥✖ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ-工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,ðŸˆå…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨-,度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建â¤ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘¨â€ðŸ¦²å‘展规划è”浦至玉😳高速公路å—北互通â­ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨ðŸŸæµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🥠500米级斜拉桥和ðŸç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸŒ®ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ðŸ»æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连➖贯的工作🥭念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,🦟评审时,皆连的方被å¦å®šäº†âž¿æœ‰ä¸“家认ðŸªï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩😀地基,而🚑å€åŒ—岸拱ðŸ åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆🧛â€â™€ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸš·å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸ¦°æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œè™½ç„¶æ‹±ï¸âƒ£çš„跨径超-当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👊造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为👾破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🧕问我为什🩹都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¦»è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜ðŸŠâ€â™€ï¸æ¡¥å°‘100多万元,🚱类长期费📖都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,-,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🥅彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专🕟组组长,🧎â€â™‚ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆ðŸ“带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ§œâ€â™€ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🔇精确控制20毫米以内……最,平å—三🕖建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🖇ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ‰åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平🛣ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🔴设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ¦Žæœ‰å®Œå…¨çš„ðŸ å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🚿比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸŸ«èŠ‚çœ100多万元;’桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪⚖ï¸è¯´ã€‚美国程院院士🧟中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这👢评价:“ðŸå—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造💥平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ‘°æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ—’ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆💚正带领团🛠ï¸å‘ç€æ–°çš„⛪标全力攻:他主æŒðŸ’¯å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱👅跨径世界录。天峨🤩滩特大桥⛎广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🚋主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🚈年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🆎的世界纪🔂æ高155米,相当👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🈯者。2015年,74å²çš„郑皆👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养‼ï¸å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸŒ‰èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🤑课。  这让我å°â‰ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🦙此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼-我都会感到他平易人的人格🥇力,感佩⚜ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â˜¸ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🕞节——郑-,连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满👬ðŸ¾å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,👨â€ðŸ’»å½¢è±¡åœ°å±•了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¤«ä½œå’Œå­¦æœ¯â€™çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🚥培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨ðŸ¢ä»–赢得了👩â€ðŸ«æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次🤜é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ”¥å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🗞ï¸å¥½ã€‚â€ã€€“如果想一生都献ðŸ¦ç§‘技事业🈂ï¸å°±åº”树立🚭身奋斗的念,善于👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çŽ°éœ€æ±‚,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🎈郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ðŸ§ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🔷科研ä¸èƒ½蹴而就,📤无法åªå‡­ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â‡ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ§çš„问题亟解决,就产生大é‡ðŸ“žæŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥😾专业的师应当在é‡-工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ‘©â€ðŸŽ¤è¦é è¯¸å›ðŸ‘©â€ðŸ¦²åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的🧾桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🧎â€â™‚ï¸çš„山河间一é“é“飞â­ï¸å·²ç„¶è®©å¤©ðŸ“¼å˜é€šé€”。〽ï¸éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事ðŸ›åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王-,åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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