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  碧水â›ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🔠连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â†–ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🤺æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ†’时间……人对曾主🛥ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿âš“学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ðŸŽå·¥çš„关键🚚术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🕦桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘©â€ðŸ¦³â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑😑连被分é…广西百色路总段工-。从此,🩱便在这片ðŸ¥åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的’通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🗳ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就⚱ï¸å…¥ç˜«ç—ªã€‚ 怎样把ðŸ¦æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ§´ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ•ï¸å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±技术,其🚼装方便ã€料节çœï¼Œâž–当时建设ðŸšè´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技,-也存在短——拱桥-传统施工法是æ­å»ºðŸ¥³æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中ðŸŽã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,-集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🔟工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸšµâ€â™€ï¸ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🆓连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸªï¼Œè¿›è¡Œä¸--地探索和术攻关。ðŸ è¿‡æ·±æ€ç†ŸðŸ›ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之â“效的无支🥣施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🌦ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支â•è½¬å˜ä¸ºä¸ŠðŸªæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ”ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¦‘å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🥉ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ‘©â€ðŸ¦²ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸš€â€œå½“时我’了三手准,一定è¦ðŸ—žï¸åŠŸã€‚â€ã€€ã€°ï¸1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ˜¼è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支🥉施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ›Žï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历-,,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🗒ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ-国多个çœðŸ–çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”¡æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国ðŸ°é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€ðŸ”‡ï¼Œä»…广西ðŸžï¸è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¹å»ºçš„åŒæ›²ðŸƒæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ§šâ€â™‚ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🦩便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🎱由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¼€è£‚。å‘这个局é™â¹ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸšå»ºè®¾çš„æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ”‹åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ“¸äº†è·¨å¾„组🗺ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。📼是广西第座无支架🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿å·¥çš„箱型桥,也是💆â€â™€ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ• åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ˜²æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。ðŸƒã€€ä¸Žæ­¤åŒðŸ†˜ï¼Œéƒ‘皆连👩â€ðŸ¦±ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机-会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŒ³çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构--相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§¶æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🕷ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸš‚桥,郑皆为何对拱情有独钟👩â€ðŸš’  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ“±æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🙈于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱💒。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这-它å—力åˆ的结果。郑皆连说👧它把承å—垂直力自-转化为拱🚚轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶âœ‰ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质-点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,â•æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¸çš„事’,🥩以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŽŽæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸŽ¢äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ è¿‡å…¶ä»–æ¡¥ðŸ’,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🔴连带领团🙆â€â™‚ï¸åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ¦Šäº†å½“时世,,最大跨径💷钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥ðŸŽæŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大ðŸ‘径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ¥˜æ¡¥â€”—跨♥ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ˜æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🧷进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……➕主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤½ã€ä¸­å›½åœŸ-工程詹天🛰ï¸å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ‘‰è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ðŸæ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支🚄奖团队中本建设领🕢唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸŽå­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ“æ¢çœ‹è·¨ã€‚🗼æ¢çš„主跨度,是衡🤽â€â™€ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦,志。跨度大,æ„味👘相应的建🌟难度也越☦ï¸ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§å‘展规划🦦è”浦至玉高速公路ðŸ˜å—北互通,,接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ”­è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和ðŸ¼ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🥖桥造价低👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连--贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ‘–算分æžå’ŒðŸ¯å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🥗钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è📸方案节çœðŸ¯èµ„8000多万元。ðŸ´ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱😵风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🧡方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§ðŸŒµå²¸ä¸ºç»“实🧠岩ã€å¦ä¸€ðŸ”Ÿæ˜¯åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ â€™æ‹±æ¡¥çš„建😋è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸ¼å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥💥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„-â€ä»–连夜🤺写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸ‡æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ•šè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸªã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主🦨修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦,设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚â°éƒ‘皆连说📅“我的回是,平å—,当时是个困县,拱,,,方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ˜¦è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费🀄都è¦å¹³å—👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ¥©éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🧧桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队,,,苦攻关,国内首次🦂“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👧方案æˆåŠŸ用到拱桥👩â€ðŸ­è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ›°ï¸åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ½ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制🔭20毫米以内……最,平å—三🟤建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一🙇超越主跨⚠ï¸552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘·é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â¬…ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连,-衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ†”,全程走设计ã€æ–½ðŸˆ¯çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算♌格内,比🧨索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程🔂外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🗯ï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造📧平,引领😒拱桥技术展方å‘,🔸国际桥æ¢ðŸ’¥æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ“ºäº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特🥡桥一旦建🦇,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🉑滩特大桥🤲广西å—丹ðŸ§â€â™‚ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程ï¸âƒ£ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸŒé¡¹ç›®é¢„计🕶ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥â—¾å…¨ä¸–界混土跨径拱ðŸ†æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百ðŸ’的活。 郑皆连既追求å“越科学大家👷â€â™‚ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“↪ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„-者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👅学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸŽ›ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸ°ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŒ¨ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ•µï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»,-也觉得éžðŸŸ§æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¤¯å®¶ï¼Œéƒ‘皆👛å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§‰æ¯å½“看到👨â€ðŸ¦°é©¾é©¶ç€å°ðŸ®è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🦸â€â™€ï¸äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸ‘生活æ€åº¦ðŸ¬â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ”¼è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¦½èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€-â€ã€‚“这å字充满幽默感和ðŸ™å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ™†â€â™€ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸ¥›ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研ðŸ˜ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸŽåŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ›¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸŒœæ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ãŠ™ï¸èµžèª‰ã€‚ 😠“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。➿郑皆连的士研究生拓说,“â™è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ’žâ€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立ðŸ¥èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,👙准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。ðŸ€éƒ‘皆连语🌭心长地鼓ðŸ¦å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需â¤ï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ•µï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½,蹴而就,🦸â€â™€ï¸æ— æ³•åªå‡­ðŸ˜‚光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ«ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ’§çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🎱应当在é‡âªå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“🗜ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ—ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¦—的国人享🙌ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中💕的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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