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  碧水ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ’›éƒçš„å››å·,,音å¬èµ·æ¥ðŸ”¶æ°”å足。🚾æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-打开了:桥的å称🥒跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘œéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ-时间……😮人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他📶82å²é«˜é¾„。  他ðŸœéƒ‘皆连,广西首ä½国工程院,-士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🛩ï¸ä¸æ–­åˆ·æ–°,界纪录,中国大跨桥建造关🕒技术引领ï¸âƒ£ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ§¦å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ¤¬ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民-庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ¿ï¸è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,➿便在这片🔕地上扎下👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ”–题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±-,技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸå½“时建设,è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🧽法是æ­å»º架建造,🧔的地方水--æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŠâ€â™‚ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨â£ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,👩â€âš–ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🌉åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ”šæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,⚔ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸºè¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æŠŠåŽŸæ”¯æž¶âž–工的广西山三里江桥设计方🦡改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ”¬å’Œè®¡ç®—,🕶ï¸æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŒµï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和😎术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸŠï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱,分段预制🔲缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¤¦â€â™€ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢ðŸ§³æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸºâ€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👨。â€éƒ‘皆😊说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ¤¹åå¤æŽ¨æ•²“当时我😕了三手准,一定è¦ðŸ¤·â€â™‚ï¸åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ‘¬ðŸ¿è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§›â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历↕ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸ›ï¸é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西+è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ•™çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组â‡ï¸ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型🧅桥,也是💦时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ¤·â€â™‚ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机🌙会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了🛷桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸŒ—红水河大👮的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«-,称为‘毒。â€éƒ‘ðŸ›è¿žè¯´ã€‚在ðŸªåŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸˆè½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🦅70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ¦½ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ’¼æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆ðŸ¤ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世♠ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱ðŸ°ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上,,  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—-垂直力自📗转化为拱è½´å‘压力📊承载能力🔟ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典🥴的喀斯特貌,岩石🦅é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🦴,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🎙ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘😞连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¦‹å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🤎世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸšï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥🥚大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ†˜ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连😹衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🥤花最少的,造最好🕚桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡👊桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度🦾大,æ„味,相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ§•å‘展规划è”浦至玉高速公路🟫å—北互通👢接线è¦è·¨ðŸ¤½â€â™€ï¸æµ”江修建-å—三桥。🪂步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ†Žå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ”½ï¼Œç»åå¤ðŸ–¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥-åªæœ‰æ–œæ‹‰â€™ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和🆔索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作⛄念。ç»è¿‡ðŸ¥¡ç®—分æžå’Œâ˜€ï¸å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ¦¯æ‹±æ¡¥çš„方💌,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†-有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🗻å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆⛄18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🛠ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ˜°ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超👬ðŸ¾å½“时世界👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å„类拱桥存在一定🧟â€â™‚ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„🚣â€â™‚ï¸â€ä»–连夜写了满满💔页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险👭ðŸ½é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是📢æ„报低的👬ðŸ»é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🗯ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ§éƒ‘皆连说“我的回是,平å—📦当时是个困县,拱-方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ”¢è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,â®ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸƒâ€â™‚ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🟩,主动请ðŸ©å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,✨å‚建å„方👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹…风险。ðŸ½ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过ðŸ‘中,郑皆带领团队👾苦攻关,国内首次🦎“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固💢方案æˆåŠŸ用到拱桥🔅设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸŽ„能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🌈精确控制20毫米以内……最👆,平å—三👧建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🌘质é‡å…¨ä¼˜ðŸï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🚇三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学ðŸªâ€å……分èžðŸ¦‰ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸŒ•è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-,-有完全的国知识产💕,获授æƒ9项国家å‘🌱专利;拱-造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🩱悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🚹拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ§¹â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ•‹çš†è¿žè‡ªè±ªðŸ§šâ€â™€ï¸è¯´ã€‚美国👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±â€™ç”šè‡³æ‹±æ¡¥ðŸ¦œæœ€é«˜å»ºé€ 平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🖨ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中ðŸ‚智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„👠标全力攻:他主æŒðŸ•¦å»ºçš„广西ðŸ•å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建🗂ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🥮跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ¬ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混ðŸ¤åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 🤒几åå¹´æ¥全世界混ðŸ§â€â™€ï¸åœŸè·¨å¾„拱⤵ï¸æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½çš„世界纪🦡æ高155米,相当干了一百的活。 ⌚郑皆连既ðŸƒâ€â™‚ï¸è¿½æ±‚å“越’科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“💣业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🥃多中é’å¹´-秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🛷。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿é““风景🈲:一ä½çœ‰ðŸ—œï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ’ºçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®â˜¯ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  🚳这让我å°ðŸŒ“éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ•ä¹Ÿè§‰å¾—éžâ˜ºï¸æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ’¤ç ”究生æŽâ¯ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¥«è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与-,家打招呼我都会感到他平易👩â€ðŸ”¬äººçš„人格🧪力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â—»ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🦅å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🟪å字充满ðŸ©å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ¤µå˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术👩â€ðŸŽ“çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åš,-éš¾ã€è¿½æ±‚,,越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🥳“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是☄ï¸æœ‰å…´è¶£ã€‚ðŸ»éƒ‘皆连的ðŸ›å£«ç ”究生拓说,“💰说兴趣是-好的è€å¸ˆâ†–ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就⛔难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献☪ï¸ç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于🚣â€â™‚ï¸çŽ°éœ€æ±‚,👳准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓↙ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现💉问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½-,-蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥,会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接👲锻炼,æ能力,磨æ„志,“♒已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🌅时,广西ðŸºä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞â‡ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。👪郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🚒个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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