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  碧水🥧虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸé™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ§¹çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🛕他è¯åŒ£å­打开了:👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¡¥çš„å称⛪跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç©ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ©¹éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸš´â€â™‚ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🚊。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🗻ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关ðŸ­æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åšâ†©ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸ¦å››å·å†…江☺ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色,-路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水-,,河æµå¯†ðŸ„,当时的📆通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ•‘的多为木,一到汛,常被冲,交通就🌛入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸŒæ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但🦾,这个技也存在短👶——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸæž¶å»ºé€ ï¼Œâ™ ï¸çš„地方水👮æµæ€¥ï¼Œå¯âž•æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†â“架冲走,致施工中♠ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§è‹æ— é”¡å¬会议,把🌩ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⚰ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试â™ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸšï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦。  回åŽï¼Œéƒ‘皆,,把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ§å¹³å°ï¼Œéƒ‘🌄连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。💾过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ§ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🔸放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ’“方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 👭ðŸ»â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是🧹æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败😕。â€éƒ‘皆♾ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸš»åå¤æŽ¨æ•²“当时我⚜ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸš±ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🚴â€â™‚ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆâ¤µï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国👭ðŸ½ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸš€æ‹±æ¡¥å¿…须🛫支架的历👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🦹å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ†’建的åŒæ›²ðŸ“桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ—‘ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸ§ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ§™â€â™€ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†ï¸âƒ£æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🦽由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺â—  1976年,郑皆连å¸å–了🙂建闽清大ðŸ•å»ºè®¾çš„æˆðŸ•¥ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🥄æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â˜ªï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。↕ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸ˜Ÿåº§æ— æ”¯æž¶ðŸ•°ï¸å·¥çš„箱型↖ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🌄筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ¤ï¼Œéƒ‘皆连💕用申请到几次上机🎦会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¥©è®©é’¢ç­‹æ··ðŸš¦åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸ˜ƒèµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几👳â€â™‚ï¸é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连-功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数👩â€ðŸ¦½70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🧹情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🎨最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œâ¯ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座-肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ“ºåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上🧷  “拱🆔寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特™ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🪀得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ´ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较,他桥型,🗺ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ”ï¸ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实🈵‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¦çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👩â€ðŸ‘§ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主ðŸªâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🧫连带领团创造了多😾“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世⛑ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„🤎钢管混å‡拱桥——👨â€ðŸš’径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ…°ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ•ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🚡项目相继获国际桥♌大会最高ðŸƒâ€”—乔æ²ðŸ”¼ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ§³ã€ä¸­å›½åœŸðŸ’‚â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©â›“ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨,-桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸ§â€â™€ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„ðŸï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ—ƒï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œï¸âƒ£æ¢çœ‹è·¨ã€‚🔊æ¢çš„主跨度,是衡🚣桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ§â€â™€ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉😈高速公路🧀å—北互通接线è¦è·¨ðŸ©°æµ”江修建å—三桥。🚭步设计时â“æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ§Šå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸš”è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¤¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¤¼â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ¤¹â€â™€ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和ðŸ€ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯-为æˆç†Ÿï¼ŒâœŒï¸å·¥é£Žé™©å°ðŸš¸ä½†é€ ä»·é«˜ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ä¸”åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,⛲最好的桥是郑皆连,-贯的工作ðŸšå¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ˜ªï¸æ出了建钢管混å‡ðŸ‘¨â€ðŸŽ“拱桥的方,较最åˆðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。ðŸ¦ã€€ç„¶è€Œï¼Œ评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认🛎ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🧎地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实ðŸ–ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立,,,开展论è¯-“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ“‚工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🔘说我是为â›ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,ðŸ¬ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🚥问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦,-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个㊗ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节💂几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ˜²çš„维护费年还比斜-,-桥少100多万元,🥗类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªâœ–ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,,,,主动请ðŸ—出任平å—桥建设专🌡ï¸ç»„组长,,-å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🔨三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥ðŸšè®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â€™èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力#ï¸âƒ£åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三😤建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🛂桥正å¼å»ºðŸƒé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🧒552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径â›ï¸å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🔫,获授æƒ9项国家å‘专利;拱😎造价严格制在预算👊格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国ðŸŒç¨‹é™¢é™¢å£«中国工程ðŸ¬å¤–ç±é™¢å£«ðŸ™‡â€â™€ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“🦺å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„â¤ï¸äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ¦˜ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ†˜ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆🩲正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ¦™å»ºçš„广西🕵ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¿ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界♾ï¸å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ›¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,👭ðŸ¿é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🌡ï¸åœŸè·¨å¾„拱🦄æ¯å¹´è·¨å¾„↖ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🔨干了一百的活。 🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»éƒ‘皆连既追求å“越🚭科学大家♦ï¸åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的😴者。2015年,74å²çš„郑皆📦调入广西学,他竭全力培养ðŸ£å¤šä¸­é’å¹´-秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🥺西大学,ðŸ–生们ç»å¸¸看到这样-,é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘›åŠ¨å°ä¸‰è½®,-去教学楼课。  这让我å°ðŸ¦€éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€â¬›çš†è¿žçš„åšðŸ™‡â€â™€ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🧙â€â™‚ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¬è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🔰家打招呼⌛我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç”Ÿæ´»æ€åº¦â˜•â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑🚦连的微信å«â€œå€”è€ðŸ‰â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‚旭说,无🧧是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨â˜ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸš²å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ†•èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ˜…就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ†çš„事,就难把事情🧉好。â€ã€€ðŸ˜€â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的🛫念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。😴郑皆连语👀心长地鼓年轻科技作者,“💽学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ£æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ”无法åªå‡­â€™å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ§¢æŠ€æœ¯åˆ›æ–°âï¸â€éƒ‘皆连#ï¸âƒ£ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用专业,桥专业的师🚫应当在é‡ðŸŽ¦å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ•—è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🥀众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§£è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。😟郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ’â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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