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最新版本: im体育平台信誉V1.20.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹🎋堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥👨‍👨‍👧‍👧生　　本报记🌕王美华　　眼❎的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足😂一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称🧊跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的🦊间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广🍎大学教授、享👭🏼盛誉的桥梁工专家。从青丝🧥华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的🤾‍♀️键技术，他主🕴️建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术-领世界作出了大贡献。　　🧼我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。👞此，他便在这土地上扎下了。　　广西山水多，河流密，当时的交通💙础设施较为落🏕️，河流上架设多为木桥，一🤩汛期，常被冲🌱，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥🖍️换成永久性的🐰梁？郑皆连不👩🏽‍🤝‍👨🏼琢磨这个问题当时，国家大👺推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，🏆当时建设经费,-分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥💚传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作🍽️开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘🏋️和计算，克服苦条件，进行💃懈地探索和技攻关。经过深♌熟虑和反复计🐳，他琢磨出一,,,行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段💄制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转👩🏼‍🤝‍👨🏻为上方悬吊。📼　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是允许失败的。🚍郑皆连说，为🦢确保万无一失他对每个细节🍚做了反复推敲“当时我做了手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我🔽第一座无支架’工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支💠的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个🐫区的桥梁专家来参观，双曲-桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥⛄不知不觉就上了”　　双曲🗾桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂🏪发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大建设的成功经👨‍🎨并大胆加以改-，成功地设计🗒️跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时🧣国同类型桥梁👩‍🦱规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🏾机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程💆‍♂️。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功☺️设了几十座箱🌝拱桥，占到当✳️广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、,-桥、悬索桥，Ⓜ️皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史💓为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界💴第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河🛎️。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑⛰️连说，它把承🐱的垂直力自动,化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基🧛求高，广西属🚿典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深➰这样的地质特很适合修建拱👨‍👦‍👦。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的-西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个🏷️世纪的桥梁建🪑生涯中，郑皆🥢带领团队创造多个“第一”主持修建了广第一条高速公——桂柳高速👱‍♀️主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导⤴️建了世界最大🧎径的铁路钢管🌞凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥…与取得多项🗜️破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步🧽、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的🐫桥项目相继荣☁️国际桥梁大会高奖——乔�🧭理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建🎳工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键🤕术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本’设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造™️好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量🔱梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大意味着相应的👫🏼设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔🐪至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。🏨步设计时，根🎰桥位地形、通🐩、行洪等要求🖨️经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中🔣500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施🦰风险小，但造高，且后期维费用大。相较👩🏻‍🤝‍👨🏿言，拱桥造价💯、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工🙁理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最--设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建🚵‍♀️拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地👮条件，不符合🔉统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立-开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”🦗连夜手写了满📩三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认🐹造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院😥审查单位的意相左。”郑皆说，“我的回🚳是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥🥙100多万元，这类长期费用要平南县买单👩🏾‍🤝‍👩🏻”　　经过努🈷️，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆👮的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出🥦平南三桥建设🚥家组组长，与🥱建各方共担风👼。　　建设平🎈三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方😅成功应用到拱建设中；运用🕕斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶🙏偏位精确控制👩🏼‍🤝‍👨🏿20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全🤺良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的♀️，在平南三桥🆙设中，郑皆连✳️衔的研究团队产学研”充分合，全程走在-计、施工的前👩🏿‍🤝‍👨🏾，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的,-高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国💼通基础设施建🧏水平贡献了中,,,智慧。”　　👳‍♂️后面要靠诸君力了”　　眼👨‍✈️，郑皆连正带团队向着新的👨‍🦳标全力攻关：-主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🤝桥是广西南丹天峨下老高速🕐路的控制性工，主桥是跨径🚖600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世🅾️混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的🩳者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续↙️展。　　在广🧀大学，学生们常能看到这样👨‍👧道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人-着一辆电动小-轮车去教学楼课。　　“这🔠我印象非常深👬🏼，也觉得非常趣。”郑皆连👨🏿‍🤝‍👨🏾博士研究生李🍲旭说，作为著桥梁专家，郑😹连却出人意料🚗选择了如此简的出行方式，每当看到他驾着小三轮车，🧍‍♂️带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力🛤️感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微🌱名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🦆卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得❔广泛的尊重和誉。　　“第🍟次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博⛩️研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树🏹终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，🕰️后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题👺搞科研不能一🧭而就，也无法凭灵光一现就👷问题解决。”☦️　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥🦸‍♀️专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻🥠，提高能力，砺意志，“我🖼️经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上-在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道👎虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个-世纪的不懈努🐟，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🗒️桥，让中国的🍋桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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