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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美ðŸ«ã€€ã€€çœ¼å‰ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­-打开了:桥的å称’跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­-难点乃至工和完æˆðŸ“˜æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥🦄如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🗽广西首ä½国工程院ðŸ±å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸš­å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸŒ¼50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主🧇建设的拱😻ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨ðŸ¹æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了♈大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🦌庭。1965年,大学毕业的郑🧕连被分é…🦹广西百色路总段工🤬。从此,便在这片🕒地上扎下根。  ðŸ”西山多水,河æµå¯†,当时的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽ-æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木🦅替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时ðŸ¦å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ¦‚技术,其💬装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è´¹å分紧的广西迫🚶所需。但,这个技🎴也存在短——拱桥🤺传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â›Žæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ§œè€…开展试研究。郑ðŸŸï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ“åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支-施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🗑ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🖤统的桥æ¢ðŸ æ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ ðŸ™â€œç§‘ç ”å¯有无数次败,但是🙇æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸ§ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸŽ›ï¸åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ˜¤åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦘顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工♒术在全国ðŸ¦é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•â˜¦ï¸å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¥ˆæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ¤¬æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥-觉就上瘾,â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸŽ»æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹â›ˆï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™ðŸ¤œåŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ›åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¥ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ†•åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ™â€â™€ï¸äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”‰ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‰çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ‘‰åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🦲 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🚙广西唯一一å°è®¡ç®—🌉上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ§°ç¨‹åºã€‚æ¥-红水河大,çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸšå®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西🕜用相åŒè®¡ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è½¯ä»¶è®¾è®¡â™ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸˆæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数🔛70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¤¹æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟⌛  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱🧓。至今,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ›ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱,寿命为何此长?这🕦它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地📿è¦æ±‚高,🎯西属于典的喀斯特🚇貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ‰ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🆑言,能实🔂‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸˆ¹çš„事’,以广西适å‘展拱桥💎â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🩺桥æ¢å»ºè®¾ðŸ˜•æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘👨â€ðŸ‘¦è¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€â¬œä¸»æŒä¿®å»ºðŸ¦¶å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🦖—桂柳高’;主æŒä¿®â†”ï¸äº†å½“时世👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡ðŸ’拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路⛄管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯ðŸ“é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸â€™çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸšŠä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥👷â€â™€ï¸å¤§å¥–……ðŸ£ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ’设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🤜桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🤘全国å支👨â€ðŸš’奖团队中💂â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ¦“唯一获奖🔤队。  花最少的👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ‘™æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ”¡å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ„志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路♣ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸŽè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🟠须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘¬ðŸ»ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ›€è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,ðŸŒï¸æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥🙋是郑皆连💛贯的工作⛈ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ›Œæ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆðŸ‘®â€â™‚ï¸è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。💛 然而,评审时,皆连的方👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¢«å¦å®šäº†-有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而ðŸ¯å€åŒ—岸拱区域基岩💲方分别覆-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ’Ÿå²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€âºï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ‘¨â€ðŸ¦±ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🦯è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸ’å„类拱桥存在一定险,但完🎙ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🅾ï¸æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽--述和分æž  “有说我是为破世界纪©ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»ðŸ´ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦--设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🌙“我的回👳â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ­è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ ï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»ðŸŒŒäº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆-,主动请ðŸ·å‡ºä»»å¹³å—🕧桥建设专🛂组组长,🗯ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🎌设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部åðŸ”精确控制⌨ï¸20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ¦³ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👩â€ðŸ³æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ§©é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径🤹录。  👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平三桥建设,郑皆连🎗ï¸è¡”的研究🧃队“产学â€å……分èžðŸ§ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ›ƒè®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”­æœ‰å®Œå…¨çš„-国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ¯æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ§°èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🧟â€â™€ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三😿是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士-,中国工程😮外ç±é™¢å£«文中曾这🆘评价:“å—三桥代了现代钢👫ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸžå±•æ–¹å‘,’国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🦯贡献了中📕智慧。â€- “åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸŒ¹ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸ‘©â€ðŸ¦°å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ—ºï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨,为600米的上承å¼ðŸ“性骨架混土拱桥,项目预计👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混💆土拱桥跨ðŸ½çš„世界纪,æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“ðŸ˜ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆🔙调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œâ†ªï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸â™“看到这样🤪é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‹åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼🦢课。  ðŸ“这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ©ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ’‡â€â™‚ï¸ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„💹地选择了👨â€ðŸ­æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🔗驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ”Ÿå¾®ç¬‘地与家打招呼📵我都会感♎到他平易人的人格🔃力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸŒ“â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ“节——郑📖连的微信👫ðŸ½å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ§æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚â­ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻🦪æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次ðŸ²é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘¨â€ðŸ¦²å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。💶郑皆连的👑士研究生🈚拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🧄难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业,就应树立身奋斗的🧿念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🧳郑皆连语😌心长地鼓🚒年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¤¦è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决💆â€ã€€ã€€â€œðŸ”Œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🧹解决,就产生大é‡ðŸš†æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ¤¸â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢,-业是应用专业,桥专业的师ðŸ‹åº”当在é‡ðŸ›‹ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸ´é”»ç‚¼ï¼Œæ👫能力,磨🦓æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¦¹ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行🕦在简易的🎿桥上;在↘ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ˜«è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间👇一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🔫个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中,的拱桥事在世界å¥ðŸ™…â€â™€ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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