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  碧水ðŸˆè™¹å¤©å ‘通🦸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美ðŸ¢ã€€ã€€çœ¼å‰âš–ï¸è¿™ä½è€äººðŸ—眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘¶ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🎮æ起拱桥ðŸ²ä»–è¯åŒ£å­ðŸˆ¸æ‰“开了:ðŸžæ¡¥çš„å称🧅跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸµéš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ¦¼å·¥å’Œå®Œæˆ时间……💲人对曾主ðŸ‘建设的桥🤣如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸŽ³æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他💘郑皆连,广西首ä½国工程院😡士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸ´ã€‚从é’ä¸ðŸŽ‘åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸš‰50多年,首创多项桥设计与📫工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨ðŸ—ï¸æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领🧟â€â™‚ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江📨一个农民庭。1965年,大学毕业的郑👭ðŸ¾è¿žè¢«åˆ†é…广西百色☔路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设🥉较为è½åŽðŸ“žæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🧗â€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ›¤ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-,国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其-,-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设â¯ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短😼——拱桥🕌传统施工😄法是æ­å»º架建造,👄的地方水ðŸ…æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ“–æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将😼架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-,-è‹æ— é”¡å¬会议,把🧟â€â™€ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,ðŸ‘集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🈷ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西ðŸ¢å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸ¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实☃ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ‘©â€âš•ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ§­ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支🦽施工方法—通过拱🔬分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘¨â€ðŸŽ¤è½®ç»„å‡åŠ›âž¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢龙等,把📺统的桥æ¢方支架支+转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ´å…许失败📟。â€éƒ‘皆â«è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸâ€œå½“时我👚了三手准,一定è¦ðŸ¦ŒåŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支🎴施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ•·ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🔫,无支架ðŸ“工也æˆä¸º,统拱桥和代拱桥的水岭。 👩â€ðŸ”¬ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘©â€ðŸ¦²çš„æ¡¥æ¢ä¸“📲å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🤫术在全国速推广开,仅广西👨â€ðŸ’¼è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦Šæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🦛â€ã€€ã€€åŒðŸ“ƒæ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ“便,它把â®ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💳由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🧙â€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆👫åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¥¦ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🧱æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸŽªäº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ•ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ’°æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🚪座无支架☘ï¸å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🚛用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ®ä¸Šç¼–出了🧞桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混👯土箱型拱的工艺é€ðŸ”­èµ°å‘标准。  “💰宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸš—软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°-时广西公🛡ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥🌧ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â›‘ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连🎎ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🚓的洨河上  “拱⚙ï¸å¯¿å‘½ä¸ºä½•ðŸ¥æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸ”它把承å—垂直力自ðŸšè½¬åŒ–为拱è½´å‘压力承载能力🌃ã€åˆšåº¦å¤§âœ’ï¸è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🦴è¦æ±‚高,西属于典🖊ï¸çš„喀斯特貌,岩石é裸露或🖋ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,⬇ï¸æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ°ã€è€ä¹…ã€-观,对于💼济相对欠达的广西👩â€ðŸ¦²è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ§â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â™æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥⛔,但还是拱桥为主🔚â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŽ£ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘ˆæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高-,-;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥â€”—,-径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🧂世界最大ðŸ™å¾„çš„é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥,…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸˆ²çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科ðŸ˜è¿›æ­¥å¥–ã€ðŸ¤–以å‡ç§‘学🌭术奖—桥大奖……主æŒçš„大,,,项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ”½ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天🙎â€â™€ï¸å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支🎲奖团队中👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ’‘æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🚺力的é‡è¦ðŸš’志。跨度😼大,æ„味相应的建👯â€â™‚ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🗜ï¸å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ”å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中💓500米级斜拉桥和-索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ›¢ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚🥶较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡ðŸš ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ”‡æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ§¨èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸ è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱👯风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🎒å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆😅18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ’‡â€â™‚ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ‘¨â€ðŸš’拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ•éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱🤼â€â™€ï¸çš„跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ“页åŠçš„æ,专程赴🕘通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有👩â€ðŸ¦°è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,👗为造价是æ„报低的-问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„ðŸžè§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŽ‡çš„维护费--年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—👣买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿-部ã€è‡ªæ²»ðŸ”·äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆🕢,主动请👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å‡ºä»»å¹³å—桥建设专🛩ï¸ç»„组长,å‚建å„方🔹担风险。 建设平🎠三桥的过中,郑皆🌞带领团队苦攻关,’国内首次🌈“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固😯方案æˆåŠŸ用到拱桥👩â€ðŸš€è®¾ä¸­ï¼›è¿â˜ºï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿâ˜ªï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力⛹ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ²åˆšåº¦è¢«åŠ¨ðŸ‘§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🎉桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-,-刷新了世-拱桥跨径-录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘🚡专利;拱-造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŒ½å…»æŠ¤è´¹ç”¨,比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🆕桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三🧄是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„,,座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程â•å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢💓混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥😗最高建造ðŸ†å¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ‘£æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🤩交通基础施建设水贡献了中ðŸ–ï¸æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🎉正带领团😗å‘ç€æ–°çš„ðŸ—ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西峨龙滩特🧗â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨😔一次性增📭155米,将刷新拱跨径世界ðŸ€å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混♎土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混,,,土拱桥跨的世界纪🤦â€â™‚ï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🚔业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养ðŸ¼å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ§¼åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🚞é““风景:一ä½çœ‰ðŸ“²èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  â®ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ¤¯æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ-旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆👢å´å‡ºäººæ„😂地选择了ðŸ¿ï¸æ­¤ç®€æœ´çš„🤦â€â™‚ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易🔹人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤¼â€â™€ï¸â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŽºæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸè¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和😼嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ•³ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🌒越,还是🚰培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ¥å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对📺æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的😢士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ­å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€â†•ï¸â€œå¦‚果想ðŸŽä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业就应树立🚛身奋斗的念,善于现需求,ðŸå‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£â™¦ï¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸŒï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连⛹ï¸â€â™€ï¸ä¸ºï¼Œæ¡¥æ¢业是应用ðŸ˜ä¸“业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨💪æ„志,“🦙已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ¤°ã€€åœ¨ä»–年🦊时,广西🧉众艰难行在简易的桥上;在🛤ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间💙一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🥅个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ”¤çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸,,桥,让中🎌的拱桥事在世界å¥ðŸŒåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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  • ç«‹å¨å»‰ 2024-06-01
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  • åˆ˜ä»¥ç´ 2024-06-01
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