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软件大小: 01.61MB
最后更新: 2024-05-23 20:17:29
最新版本: 开云app手机版下载V2.27.4
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.9以上

开云app手机版下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，🔒发花白，双目炯有神，一口🧛郁的四川口音😯起来中气十足-一提起拱桥，话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、,-设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各☄️数据信手拈来🧾很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🐷广西首位中国程院院士、广📈大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝🦯华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱🗞️设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不📶刷新世界纪录🐪为中国大跨拱建造关键技术🎽领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生👩‍❤️‍👩四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。🤹‍♂️此，他便在这土地上扎下了👳‍♀️。　　广西山水多，河流密，当时的交通-础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥🌚术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西🧬切所需。但是这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流🈯水，湍急的水🍶容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🌙份的桥梁工作💵开展试点研究🤮郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　’来后，郑皆连🩺原支架施工的🥄西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方，并主持施工没有实验平台🕑郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计，他琢磨出一🎦行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段👅制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。🕎　“科研可以🎳无数次失败，😑是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失’他对每个细节做了反复推敲“当时我做了©️手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支🐝施工也成为传拱桥和现代拱-的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工👖术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　⚔️“老是建拱桥🐇不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部多，容易开裂📃发现这个局限后，郑皆连又🌑头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大📄建设的成功经🔑并大胆加以改🔍，成功地设计🥖跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾📫水河大桥。这广西第一座无👩‍❤️‍💋‍👩架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上🗞️机会，在当时西唯一的一台📲算机上编出了-桥静力计算程。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐↗️走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为🖥️母桥’。”郑连说。在之后📏十几年里，广采用相同计算😐件设计、相似构及相似施工🏳️‍🌈法，接连成功设了几十座箱🤚拱桥，占到当🧆广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑-连介绍，中国🌎赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，🧑🏾‍🤝‍🧑🏼州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特⛹️貌，岩石普遍🧦露或埋得不深这样的地质特😬很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱🏃‍♀️办最大的事’所以广西适合⏫展拱桥。”郑连说，“老是📡拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建其他桥型，但🐈是以拱桥为主”　　在半个💸世纪的桥梁建🛐生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”🖐️主持修建了广第一条高速公👸——桂柳高速主持修建了当👞世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管🛅凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏🦈江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，🏺皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大⤵️……他主持的桥项目相继荣-,-国际桥梁大会高奖——乔�🙎理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建💚工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支◻️奖团队中基本设领域唯一获😇团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和👷‍♀️设能力的重要志。跨度越大意味着相应的👨‍🏭设难度也越大🐹　　2017年，根据广西交🔕发展规划，荔至玉林高速公🐤平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。☁️步设计时，根桥位地形、通👨‍🔬、行洪等要求’经反复论证，南三桥主桥跨🚃须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造-高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价↔️、刚度大、耐性好且美观。🔊花最少的钱，🕧最好的桥”是📊皆连一贯的工️⃣理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱🧏的方案，较最设计院推荐的🏟️案节省投资8000多万元。　　然而，在评🔟时，郑皆连的案被否定了。👩‍🦯专家认为，建拱桥风险太高🔋理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座,,,域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为’实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对🙋‍♀️疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完是可控的。”-连夜手写了满三页半的提纲👬🏿专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工👨‍🚀风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有🐕‍🦺说我是为了破🖼️界纪录，所以👨🏾‍🤝‍👨🏽张修拱桥，认🔨造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意❎相左。”郑皆说，“我的回🛁是，平南县当🍖是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部自治区交通运厅批准了郑皆🔋的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平💙三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆📊地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等🥦术，以力主动制代替刚度被👍控制，将200米高的塔架顶,,偏位精确控制🧉20毫米以内……最终，平南👭🏼桥建设历时28个月，提前15个月完工，建👦过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，👨‍🔬举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　--更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前👨‍🚀，具有完全的国知识产权，🔘授权9项国家发明专利；拱桥-,价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用🚽比斜拉桥和悬🪓桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🛋️10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说🎏美国工程院院✍️、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，📪领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国🏦通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君👩‍🏭力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：🧧主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工-,，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　🌵十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径,-世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是💲道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全力养更多中青年🏻秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🐷大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、🛴神矍铄的老人-着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深👙，也觉得非常🗃️趣。”郑皆连💦博士研究生李😽旭说，作为著桥梁专家，郑-,-连却出人意料🦻选择了如此简🕟的出行方式，🧛‍♀️每当看到他驾🐲着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的🍋活态度。”　令人意想不到还有一个细节🗡️—郑皆连的微,-名叫“倔老头🔞。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追🥏卓越，还是在🎗️养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣👩‍🎤”郑皆连的博👯‍♂️研究生石拓说“他说兴趣是🟢好的老师，如不热爱自己正🗒️做的事，就很👩‍🦽把事情做好。　　“如果想🍻一生都献给科事业，就应树🙂终身奋斗的信🙎‍♀️，善于发现需，找准问题，后持之以恒地究。”郑皆连🙊重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需,不断发现新问💬、解决新问题搞科研不能一-而就，也无法🧵凭灵光一现就’问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量⏳技术创新。”皆连认为，桥,专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我👩🏼‍🤝‍👩🏻经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　🧩他年少时，广👐群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道🤛虹已然让天堑🧫通途。以郑皆为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多🪓国人享受着便™️的民生桥、幸🛰️桥，让中国的🖤桥事业在世界🗜️响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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开云app手机版下载版本更新

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